نسیبه شمسایی، زندانی سیاسی سابق: در زندان اوین و قرچک مجبورم کردند مقابل دوربین برهنه شوم
رییس کل دادگستری استان تهران از صدور حکم برای راننده پراید متهم به برخورد عمدی با یک آخوند خبر داد و اعلام کرد که این فرد از جنبه عمومی جرم، به ۸ ماه حبس تعزیری، ۴۰ ضربه شلاق و دو سال محرومیت از رانندگی و تصدی هرگونه وسایل نقلیه محکوم شد.
عیسی زارع‌پور، وزیر ارتباطات، با بیان اینکه «ما پلتفرم‌های بومی قوی در حوزه تجارت الکترونیکی داریم»، گفت: «در کشور ما کسی احساس نیاز به خدماتی مثل آمازون و ای‌بی ندارد.» او افزود: «در فضای مجازی خاکمان را به دشمن نمی‌دهیم.»
حسین مرتضوی‌زنجانی، رییس سابق زندان اوین، در نشستی در کلاب هاوس گفت که ابراهیم رئیسی در گرفتن حکم اعدام زندانیان سیاسی از خمینی نقش مستقیم داشته است.
این نخستین افشاگری یک مقام پیشین قضاییه درباره دخالت مستقیم رییس‌جمهور ایران در کشتار زندانیان سیاسی در زندان است.
رییس اسبق زندان اوین در یک اتاق کلاب‌هاوس به نام «برای فردای بهتر» گفت که رئیسی که در زمانی که معاون دادستان تهران بوده، به او گفته است: «ما امروز رفتیم و حکمی را از امام (روح الله خمینی) برای اعدام زندانیان گرفتیم.»
مرتضوی در این نشست افزود: «تنها راه خلاص شدن جمهوری اسلامی این بوده که موضوع زندانیان را در دوره زنده بودن خمینی حل کنند. حال خود او نامه دستور اعدام زندانیان را نوشت یا احمد خمینی نوشت نمی‌دانم، اما به هر حال (اعدام زندانیان) نظر خمینی بوده و ممکن است که متن نامه را او ننوشته باشد.»
رییس پیشین زندان اوین اعلام کرد که از اتاق خود می‌دیده که جنازه زندانیان اعدام‌شده به کامیون‌ها انداخته و از زندان خارج می‌شده‌اند.
مرتضوی گفت که در جلسه‌ای با حضور اعضای تصمیم‌گیرنده درباره اعدام زندانیان موسوم به «هیات مرگ» اعلام کرده اعدام زندانیان را «قبول ندارد و استعفا داده است».
رییس اسبق زندان اوین گفت که در این جلسه یکی از معاونان وزارت اطلاعات او را تهدید به اعدام کرده است.
او افزود: «یکی از معاونان اطلاعات گفت که خیلی چت و پرت می‌گویی. این جا مرتضوی زیاد است و تو را هم قاطی آنها (زندانیان) می‌کنیم و می‌روی.»
مرتضوی تاکید کرد با وجود اینکه در اعدام زندانیان نقش مستقیم نداشته، به دلیل سکوت در برابر اعدام زندانیان احساس گناه می‌کند و «اگر با آب زمزم هم غسل داده شود، پاک نمی‌شود».
در سال ۱۳۶۷ به دنبال صدور فتوا و فرمان روح‌الله خمینی، چند هزار نفر از زندانیان سیاسی و عقیدتی در زندان‌های جمهوری اسلامی مخفیانه اعدام و در گورهای جمعی دفن شدند.
ابراهیم رئیسی که یکی از اعضای هیات تصمیم‌گیرنده در مورد زندانیان معروف به «هیات مرگ» بود، پس از اعلام پیروزی‌اش در انتخابات ریاست جمهوری سال ۱۴۰۰ در پاسخ به سوال خبرنگار الجزیره گفت از ابتدای مسئولیتش در دستگاه قضایی «مدافع حقوق بشر» بوده و برای اقداماتش «باید مورد تقدیر و تشویق» قرار بگیرد.
رییس سابق زندان اوین همچنین گفت که زندانیان زن باکره قبل از اعدام به ازدواج اجباری با زندانبان درآمدند چون معتقد بودند که آنان «نباید بی گناه از دنیا بروند (به بهشت بروند)».
مرتضوی تاکید کرد:« پدر یکی از دختران اعدام شده به من گفت که بعد از اعدام دخترم پولی را به من دادند و گفتند که این پول عقد شرعی دخترت است.»
بر اساس روایت زندانیان سیاسی در دهه ۶۰ ، روحانیون حاکم بر جمهوری اسلامی بر این باور بودند که اگر دختران باکره اعدام شوند به بهشت می‌روند و به همین دلیل در قالب ازدواج اجباری به آنان تجاوز می کردند تا باکره از دنیا نروند.
حسین مرتضوی زنجانی در سال‌های ۱۳۶۴ تا ۱۳۶۷ مسئولیت‌های مهم مختلفی در مدیریت زندان‌های جمهوری اسلامی از جمله ریاست زندان گوهردشت و زندان اوین را برعهده داشت.
علیمردان عظیمی مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو در نامه‌هایی به سرپرست وزارت صمت، از نبود ارز و توقف برخی خطوط تولید این شرکت خبر داده و نسبت به بروز بحران اجتماعی به دلیل تحویل نشدن به موقع خودروها به مردم هشدار داده است.
نریمان غریب، پژوهشگر اینترنت، روز یکشنبه هفتم خرداد در حساب توییتر خود، دو نامه از مدیرعامل ایران‌خودرو به سرپرست وزارت صمت منتشر کرد.
در یکی از این نامه‌ها، عظیمی اعلام کرده که با ادامه روند کنونی، تا پایان امسال ۲۰۰ هزار خودروی ثبت نامی قابل تحویل به مشتریان نخواهد بود.
در نامه دوم هم مدیرعامل ایران خودرو با توجه به افزایش هزینه‌ها، از زیان‌ده شدن تولید در این شرکت خبر داده و خواستار افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی سقف تسهیلات ریالی این شرکت شده است.
در این نامه آمده در صورت افزایش نیافتن سقف تسهیلات ریالی، این شرکت قادر به انجام تعهدات خود در برابر مشتریان نخواهد بود.
این دو نامه در شرایطی منتشر می‌شود که به گزارش خبرگزاری تسنیم و بر اساس آمار تجمیعی تولید شرکت ایران‌خودرو، تولید پژو ۲۰۶، پژو پارس، پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما، سمند ال‌ایکس، دنا، رانا گیربکس ۶ دنده و پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز متوقف شده است.
همچنین وبسایت تجارت‌نیوز نیز نوشت که تولید خودروهایی مانند پراید و تیبا در شرکت سایپا نیز متوقف شده و قرار است با شروع تولید اطلس و سهند، خودروهای ساینا و کوییک نیز از خط تولید خارج شوند.
این رسانه اقتصادی با این حال اضافه کرد: «اما مشکل اصلی اینجاست که خودروسازها بعضا به‌جای از رده خارج کردن کامل خودرو، اقدام به انجام تغییرات جزئی روی آنها و بازگشت دوباره به خط تولید می‌کنند. در مواردی نیز مشاهده می‌شود که ظاهرا یک خودروی جدید را جایگزین قبلی می‌کنند؛ درحالی که خودروی جدید دارای مشخصات فنی دقیقا مشابه با قبلی بوده و صرفا سپر و چراغ‌ها تغییر کرده‌اند.»
پیشتر تیمور حسینی، جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی در ایران اعلام کرد: «در ۱۰ سال گذشته حتی به‌اندازه یک درصد هم شاهد افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل در راستای ایمنی و ارتقای ایمنی نبوده‌ایم.»
او افزود که تولید پراید و پژو ۴۰۵ به شیوه‌‌های دیگر ادامه دارد.
فروردین سال گذشته نیز در حالی که کش و قوس‌ها در ایران بر سر طرح واردات خودرو خارجی همچنان ادامه داشت، تیمور حسینی، با انتقاد شدید از کیفیت پایین خودروهای داخلی، خواستار واردات خودروهای کم‌مصرف خارجی به ایران شد.
او با اشاره به پرمصرف بودن خودروهای داخلی گفت: «امروز در دنیا دیگر ماشینی که صدی ۱۵ بسوزاند نداریم.»
او افزود: «اگر همین خودروهایی که الان در حال تردد هستند را کنار بگذاریم و ماشین خوب و کم‌مصرف خارجی با مصرف صدی سه و چهار بیاوریم، با اختلاف پول بنزینی که صرفه‌جویی می‌شود، می‌توان به کارکنان دو شرکت خودروساز بزرگ گفت بروید در خانه بنشینید و ما پول شما را از همین رقم صرفه‌جویی شده می‌دهیم.»
صنعت خودروسازی ایران به دلیل وابستگی شدید به دولت، یکی از فاسدترین صنایع ایران است و به تازگی نیز واگذاری غیرقانونی خودرو به نمایندگان مجلس موجی از اعتراض‌ها را برانگیخت.
علی خامنه‌ای در دیدار با سلطان عمان گفت جمهوری اسلامی از تمایل مصر برای از سرگیری روابط با ایران استقبال می‌کند و مشکلی در این مورد ندارد. او درباره آغاز دوباره روابط تهران و ریاض هم گفت این مساله نتیجه «سیاست خوب» دولت رئیسی برای گسترش و تقویت روابط است.
