عضو شورای شهر تهران: حتی یک خودروی برقی هم موفق به دریافت پلاک تاکسی نشده است
مرکز پژوهش‌های مجلس با بررسی هزینه‌های تفریح و سرگرمی در سبد خانوارهای شهری بین سال‌های ۱۳۹۱ تا ۱۴۰۰ اعلام کرد این هزینه‌ها طی سال‌های گذشته به شدت کاهش یافته و از ۰/۷۱ درصد در سال ۱۳۹۰ به ۰/۳۸ درصد در سال ۱۴۰۰ رسیده است.
بر اساس این گزارش، ۷۰ درصد از مجموع ۲۶ میلیون و ۳۰۲ هزار خانوار ایرانی در سال ۱۴۰۰ به سفر نرفتند.
مرکز پژوهش‌های مجلس نسبت به کاهش میزان سفر در ایران هشدار داد و نوشت این پدیده علاوه بر حذف نشاط از جامعه و دامن زدن به تبعات روانی برای خانواده‌ها، به مراکز و مشاغل مرتبط با گردشگری نیز ضربه وارد می‌کند.
به نظر می‌رسد روند کاهشی سفرها در جامعه در سال‌های اخیر همچنان ادامه‌دار بوده است. پیش‌تر حرمت‌الله رفیعی، رییس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران از کاهش سفرها در تعطیلات نوروزی ۱۴۰۳ در مقایسه با مدت مشابه در سال پیش از آن خبر داد.
رفیعی گفت: «این امر هم طبیعی است چرا که شرایط اقتصادی مردم نسبت به سال گذشته بد‌تر شده و دستشان کمتر به جیبشان می‌تواند برود و سفر هم اولویت اول عموم جامعه نیست.»
در ادامه گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس به سهم پایین وسایل حمل و نقل عمومی در انجام سفرها اشاره شده و آمده است ۲۳ درصد از سفرها از طریق حمل و نقل عمومی انجام می‌گیرند که از این عدد، سهم هواپیما و قطار تنها ۰/۸ و ۰/۵ درصد است.
این در حالی است که ۷۷ درصد از سفرها با استفاده از خودروی شخصی انجام می‌شود.
به گفته رییس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، افزایش سفر با خودروی شخصی پدیده‌ای «قابل ستایش» نیست زیرا این نوع سفر «رشد چرخه گردشگری اقتصادی» را در پی نخواهد داشت.
رفیعی افزود صرف سفر کردن کافی نیست و اینکه مردم «با چه کیفیت و چگونه سفر کرده‌اند» نیز حائز اهمیت است.
روزنامه دنیای اقتصاد روز ۱۶ فروردین در گزارشی درباره سفرهای نوروزی و چشم‌انداز گردشگری نوشت عواملی از جمله افزایش تورم، سفرها را به سمت «گردشگری فقیرانه و چادر سفر» پیش برده است.
بر اساس این گزارش، مردم در سفرهای خود به خانه اقوام می‌روند یا کمپ و چادرزنی را به جای اقامت در هتل‌ها انتخاب می‌کنند.
آمار مرکز پژوهش‌های مجلس همچنین نشان می‌دهد که ۵۰ درصد از خانوارهای ایرانی خودروی شخصی ندارند و ۷۶ درصد از خانوارهای فاقد خودروی شخصی نتوانستند در سال ۱۴۰۰ به سفر بروند.
این موضوع نشان‌دهنده نابرابری و شکاف گسترده میان دهک‌های مختلف جامعه است، به حدی که بسیاری از خانوارهای ایرانی حتی قادر به انجام سفر با خودروی شخصی که ارزان‌ترین نوع سفر به شمار می‌رود، نیستند.
به گفته مرکز پژوهش‌های مجلس، تنها ۱۸ درصد از مستاجران در سال ۱۴۰۰ به سفر رفتند و این آمار موید آن است که میزان دسترسی اقشار کم‌برخوردار به سفر در ایران سال‌به‌سال کاهش می‌یابد.
در سال‌های اخیر تورم سنگین و ادامه‌دار و کاهش شدید ارزش پول ملی باعث گسترش بیشتر فقر شده و اوضاع اقتصادی مردم ایران را به شدت تضعیف کرده است.
گزارش‌های رسمی حاکی از صعود تاریخی اجاره خانه در سال ۱۴۰۲ و رشد ۵۲ درصدی آن در پایتخت طی یک سال بوده است. نگاهی به مبالغ کرایه خانه و پیام‌های مخاطبان ایران‌اینترنشنال نشان می‌دهد اجاره‌بها بر خلاف ادعای مقام‌های جمهوری اسلامی، به‌طور میانگین ۱۳۰ درصد در تهران و سایر شهرها افزایش داشته است.
احمدرضا پوردستان، رییس مرکز مطالعات و تحقیقات راهبردی ارتش، با اشاره به حمله منتسب به اسرائیل به اصفهان، گفت: «حادثه‌ای که در اصفهان اتفاق افتاد به قدری وسعت، عمق و حجمش کم است که در بُعد نظامی قابل ارائه و مطرح شدن نیست.»
حسین رونقی، فعال سیاسی در ایران، در خصوص برخوردهای خشونت‌بار اخیر با زنان نوشت: «باید کنار زنان بایستیم و نگذاریم در راه دشوار آزادی، تنها بمانند. وظیفه تک‌تک ماست که هر کدام به‌نوعی مانع عادی شدن این صحنه‌ها و گسترش موج وحشت‌آفرینی و جنگ علیه زنان و جامعه باشیم.»
مرکز پژوهش‌های مجلس با اشاره به حذف سفر از سبد خانوار اعلام کرد «در سال ۱۴۰۰، از ۲۶ میلیون و ۳۰۲ هزار نفر خانوار کشور، حدود ۷۰ درصد از آنان سفر نرفته و تنها هفت میلیون و ۷۸۸ هزار خانوار به سفر رفتند.» این گزارش افزوده «۷۶ درصد از خانوارهای فاقد خودروی شخصی از سفر محروم شده‌اند.»
اطلاعات اختصاصی رسیده به ایران‌اینترنشنال نشان می‌دهد که عرضه بنزین غیرسهمیه‌ای در جایگاه‌های سوخت سراسر ایران متوقف شده است.
بر اساس این اطلاعات از روز اول اردیبهشت در تمامی جایگاه‌های سوخت فقط با کارت سوخت صورت می‌گیرد و عملا بنزین غیرسهمیه‌ای از دسترس مردم خارج شده است.
این اطلاعات حاکی است که در طرح جدید عرضه بنزین، مجموع سهمیه ماهانه دولتی و آزاد ۱۶۰ لیتر خواهد بود و هنوز برای تقاضای مازاد تصمیمی گرفته نشده است.
اطلاعات اختصاصی ایران اینترنشنال نشان می‌دهد که احتمال عرضه بنزین با نرخ سوم قوت گرفته است.
در بهمن‌ماه سال گذشته، ایران‌اینترنشنال گزارش داد که موضوع سه‌نرخی کردن بنزین در ایران با حضور نماینده دستگاه‌های امنیتی و شورای امنیت ملی بررسی شده و بر اساس اطلاعات آن زمان، این اقدام در ماه‌های آغازین سال ۱۴۰۳ در استان‌های مسافرپذیر کشور اجرایی خواهد شد.
هنوز مقام‌های رسمی درباره قیمت سوم بنزین اظهارنظری نکرده‌اند، اما روز ۲۸ فروردين صداوسیمای جمهوری اسلامی در برنامه‌ای تلویزیونی از زبان یک مهمان خود اعلام کرد: «مصرف بنزین در حال افزایش است و ادامه روند فعلی برای دولت قابل اجرا نیست.»
در این برنامه، رضا نواز، سخنگوی انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده‌های نفتی کشور از امکانپذیر بودن اجرای طرح «تخصیص یارانه بنزین بر اساس شماره ملی» سخن گفت.
جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران روز ۱۵ بهمن گفت فعلا در حوزه سه‌نرخی شدن بنزین، مصوبه و ابلاغیه‌ای داده نشده و قیمتی هم اعلام نشده است.
اما چند روز پیش از آن در روز چهارم بهمن سال گذشته، خبرگزاری ایلنا اعلام کرد دولت جمهوری اسلامی قصد دارد با اعمال سیاست سه‌نرخی، بنزین خارج از سهمیه را با قیمت لیتری هشت هزار تومان عرضه کند.
بر اساس این گزارش، بنزینِ نرخ سوم برای «پرمصرف‌هایی که بیشتر از سهمیه یارانه و سهمیه آزادِ در نظر گرفته شده به‌ازای هر خودرو مصرف دارند» عرضه خواهد شد.
ایلنامحدودیت عرضه بنزین سه هزار تومانی را گام نخست در مسیر سه‌نرخی کردن بنزین دانست.
قیمت سوخت در ایران یکی از موضوع‌های حساس است که تاثیر مهمی بر سایر قیمت‌ها و هزینه‌های زندگی در این کشور دارد.
اعتراضات آبان ۱۳۹۸ در ایران در واکنش به افزایش ۲۰۰ درصدی نرخ بنزین آغاز شد، اما خیلی زود ماهیت ضدحکومتی به خود گرفت.
به گزارش خبرگزاری رویترز، بیش از هزار و ۵۰۰ نفر در جریان سرکوب اعتراضات آبان ۹۸ به دست نیروهای امنیتی جمهوری اسلامی کشته شدند.
سال گذشته، جلال رشیدی کوچی، نماینده وقت مجلس، گفت: «اگر به قیمت بنزین دست بزنیم تمام شئونات مردم به هم می‌ریزد و به کف خیابان می‌آیند و اعتراض می‌کنند.»
او افزود: «اگر ماشین را با قیمت جهانی می‌دهید آن وقت بنزین را با قیمت جهانی بدهید، اینگونه قطعا کسی اعتراض نمی‌کند.»
پیش‌تر یکی از مخاطبان ایران‌اینترنشنال با ارسال ویدیویی در مورد افزایش قیمت حامل‌های انرژی گفته است: «به جای قیمت بنزین، قیمت آب، برق، گاز و تلفن در قبض‌های صادر‌شده جدید، افزایش چشمگیری داشته است.»
به گفته این شهروند، چون مردم به افزایش قیمت بنزین حساسند، مقامات قیمت سایر حامل‌های انرژی را افزایش دادند که به نظر خودشان «نامحسوس» باشد.
