سفیر جمهوری اسلامی در لبنان: توقف حمایت ما از مقاومت شایعه اسرائیلی‌هاست
رسانه‌های ایران از شکسته شدن رکورد قربانیان تصادفات رانندگی طی ۱۰ سال اخیر خبر دادند و به نقل از رییس سازمان پزشکی قانونی نوشتند بیش از ۲۰ هزار نفر در تصادفات سال گذشته کشته شدند.
عباس مسجدی، رییس سازمان پزشکی قانونی، جمعه ۱۴ دی‌ماه هشدار داد آمار فوتی‌های ناشی از تصادفات در کشور یک «زنگ خطر جدی» به شمار می‌رود.
او در همین رابطه گفت: «متاسفانه سال گذشته بعد از ۱۰ سال، آمار فوتی‌های ناشی از تصادفات از ۲۰ هزار نفر تجاوز کرد.»
مسجدی افزود: «این وضعیت فوتی‌های ناشی از تصادفات به مراکز تصمیم‌ساز اعلام شده است. در دوران کرونا، فوتی‌های ناشی از تصادفات مقداری کاهش یافت، اما در سال گذشته به دلیل افزایش سفر‌ها و همچنین وجود راه‌ها و خودرو‌های نامناسب، آمار افزایشی شد.»
رییس سازمان پزشکی قانونی خواستار ایمن‌سازی راه‌ها و خودروها و همچنین ارائه آموزش‌های لازم به مردم برای کاهش آمار تصادفات مرگبار در ایران شد.
سیاوش محبی، جانشین فرمانده پلیس راه، ۱۳ شهریور خبر داد بر اساس آمارها، روزانه به‌طور میانگین بین ۴۵ تا ۵۰ نفر در اثر سوانح رانندگی در ایران جان خود را از دست می‌دهند و هزار تن دیگر نیز مجروح می‌شوند.
او جان‌باختگان حوادث ترافیکی و رانندگی را «قربانیان بی‌کیفیتی خودروها و راه‌ها» دانست و گفت از میان مجروحان، به‌طور میانگین ۱۰۰ نفر دچار معلولیت و ۲۰۰ خانواده دچار کاهش شدید درآمد و فقر می‌شوند.
محبی هشدار داد: «متاسفانه علاوه بر عامل انسانی، برخی خودروها کیفیت لازم را ندارند و زیرساخت‌ها نیز در جاده‌ها مناسب نیستند.»
جانشین فرمانده پلیس راه همچنین سرعت و سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ، خستگی و خواب آلودگی را از عوامل اصلی تصادفات در ایران دانست.
بررسی آمارهای پزشکی قانونی نشان می‌دهد از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا پایان خرداد، طی سه ماه، در کل کشور چهار هزار و ۶۸۸ نفر در اثر تصادفات رانندگی کشته شدند.
سال‌شمار مرگ و میر جاده‌ای در ایران
در سال‌ها ۱۳۸۴ و ۱۳۸۵، مجموع کشته‌های تصادفات در کشور، هر سال حدود ۲۸ هزار نفر بود.
کشته‌های تصادفات در سال ۱۳۸۶ با کاهش حدود ۱۷ درصدی به نزدیک ۲۳ هزار نفر رسید و در سال‌های ۱۳۸۷ و ۱۳۸۸ در همین محدوده ماند.
سال ۱۳۸۹، با کاهش مجدد ۱۰ درصدی، تعداد کشته‌های تصادفات رانندگی کشور به محدوده ۲۱ هزار نفر رسید.
سال ۱۳۹۰، کشته‌های تصادفات رانندگی در کل کشور به ۲۰ هزار نفر رسید.
سال ۱۳۹۱، باز هم تعداد تلفات تصادفات کاهش داشت و به ۱۹ هزار مرگ رسید.
روند نزولی تعداد تلفات تصادفات جاده‌ای در طول دهه ۹۰ ادامه داشت، تا آنجا که در سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶، مرگ و میر در هر سال در محدوده ۱۶ هزار نفر بود.
در سال ۱۳۹۹، احتمالا به دلیل شیوع کرونا، تعداد تلفات جاده‌ای کل کشور به پایین‌ترین حد، یعنی ۱۵ هزار و ۳۹۶ مورد رسید.
از سال ۱۴۰۰، روند صعودی تلفات تصادفات رانندگی دوباره آغاز شد: سال ۱۴۰۰، تعداد کشته‌ها به حدود ۱۷ هزار و سال ۱۴۰۱، تعداد کشته‌ها به ۱۹ هزار و ۴۹۰ مورد رسید.
آمار ۲۰ هزار و ۴۵ قربانی سال ۱۴۰۲، از ابتدای دهه ۹۰ تاکنون بی‌سابقه بوده و رکورد جدیدی به‌شمار می‌رود.
محمدمهدی حسینی همدانی، امام جمعه کرج گفت: «در فتنه ۸۸ ضدیت با حجاب گسترده‌تر شد.» او افزود: «دشمنان مواردی چون نه به حجاب اجباری، آزادی‌های یواشکی، چهارشنبه‌های سفید و دختران خیابان انقلاب را هم از داخل و خارج دنبال کردند و می‌کنند.»
ابوالفضل ظهره‌وند، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: «مدافعین حرم برای سلطه ما یا برای گرفتن خاک و آب در سوریه، عراق و حتی لبنان نرفتند، بلکه برای مقابله با تهدیداتی که موجودیت ایران را هدف قرار داده بود، رفتند.» او ادامه داد: «آن‌ها سرمایه‌گذاری امنیتی ما در منطقه بودند.»
احمد مطهری اصل، نماینده خامنه‌ای در آذربایجان شرقی گفت: «آزادی زنان یعنی آن‌ها از دست مزاحمت مردان در امان باشند که این امر با رعایت حجاب عملی می‌شود.» او افزود: «مردان غیرتمند شیعه هرگز نمی‌خواهند کشور ما چون کشورهای غربی دچار بی‌بندوباری شود.»
پس از انتشار گزارش‌ها درباره تن ندادن یک دیپلمات ایرانی به تفتیش کیفش در فرودگاه بیروت، وزارت خارجه لبنان اعلام کرد پول‌های موجود در این کیف برای هزینه سفارت بوده و اجازه ورود آن را داده است.
وزارت خارجه لبنان صبح جمعه ۱۴ دی اعلام کرد پس از دریافت یادداشت رسمی از سفارت جمهوری اسلامی در بیروت، اجازه ورود کیف دیپلمات ایرانی از فرودگاه را بر اساس معاهده بین‌المللی روابط دیپلماتیک صادر کرده است.
رسانه‌های ایران نیز خبر دادند سفارت جمهوری اسلامی یک «یادداشت توضیحی» درباره محتوای دو چمدان دیپلماتیک به وزارت خارجه لبنان ارسال و اعلام کرد آن‌ها «حاوی اسناد و اسکناس‌هایی برای بازپرداخت هزینه‌های عملیاتی در سفارت» است.
سفارت جمهوری اسلامی در این یادداشت اعلام کرد این کیف حاوی «اسناد، مدارک و وجه نقد برای تامین هزینه‌های عملیاتی سفارت» بوده است.
ابراهیم رضایی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس، از وزارت امور خارجه خواست تفتیش هواپیمای شرکت ماهان در فرودگاه رفیق حریری بیروت را با سرعت پی‌گیری کند و اجازه تکرار آن را ندهد.
رضایی از دولت لبنان نیز خواست با توجه به شرایط حساس منطقه، «از هر گونه رفتار شائبه‌برانگیز که می‌تواند تحت تاثیر کشورهای غربی باشد»، خودداری کند.
او افزود: «محور عبری-عربی بداند، مقاومت با چمدان نیامده که با تفتیش برود.»
وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی هنوز به تفتیش هواپیمای ایرانی واکنش نشان نداده است.
شبکه العالم، وابسته به جمهوری اسلامی، جمعه خبر داد مقامات امنیتی فرودگاه بیروت در تلاش برای بازرسی چمدان‌های هیات دیپلماتیک ایرانی بوده‌اند که با ممانعت دیپلمات‌ها همراه شده و به بروز تنش انجامیده است.
العالم نوشت که پس از این اتفاق ده‌ها جوان شیعه سوار بر موتورسیکلت راهی فرودگاه بیروت شدند و ارتش لبنان نیز راه‌های منتهی به فرودگاه را بست.
مقامات امنیتی فرودگاه بیروت شامگاه پنج‌شنبه ۱۳ دی برای دومین بار در هفته گذشته یک هواپیمای ایرانی و تمام وسایل مسافران داخل آن را بازرسی کردند.
مقامات لبنانی گفته بودند هر پولی که در هواپیما پیدا شود به دولت لبنان تحویل داده خواهد شد.
بر اساس گزارش رسانه‌ها، به مقامات ایرانی اطلاع داده شده هر محموله مشکوکی که در آینده به لبنان ارسال شود، توقیف خواهد شد.
الحدث پنج‌شنبه به نقل از منابع غربی خبر داد جمهوری اسلامی قصد دارد از طریق پرواز ماهان‌ایر از تهران به بیروت، میلیون‌ها دلار به حزب‌الله منتقل کند.
نعیم قاسم، دبیرکل حزب‌الله لبنان، گروه مسلح تحت حمایت جمهوری اسلامی، ۱۵ آذر اعلام کرد حدود ۵۰ میلیون دلار به بخشی از ۲۳۳ هزار و ۵۰۰ خانوار آواره ثبت‌نام شده لبنانی پرداخت شده است که در صورت کمک به کل این جمعیت، مبلغ کمک‌ها به ۷۷ میلیون دلار خواهد رسید.
او خاطرنشان کرد این پول از سوی جمهوری اسلامی تامین شده است.
به گفته قاسم، لبنانی‌هایی که خانه‌های آن‌ها کاملا ویران شده است، اگر در بیروت و ضاحیه جنوبی باشند، ۱۴ هزار دلار برای خرید اثاثیه و اجاره مسکن یک سال و اگر خارج از بیروت باشند ۱۲ هزار دلار دریافت خواهند کرد.
در سال‌های گذشته نیز گزارش‌هایی درباره تحویل پول نقد به گروه‌های نیابتی جمهوری اسلامی منتشر شده است. از جمله محمود الزهار، عضو ارشد حماس، سال ۱۳۹۹ به شبکه تلویزیونی العالم گفت سال ۲۰۰۶ در تهران چند کیف حاوی ۲۲ میلیون دلار از قاسم سلیمانی، فرمانده وقت نیروی قدس سپاه پاسداران دریافت کردند.
خبرگزاری چینی شینهوا نیز خرداد سال ۹۸ گزارش داد حکومت ایران در مراسمی که پیش از «روز قدس» در غزه برگزار شد، مبلغ ۶۵۱ هزار دلار بین خانواده‌های فلسطینی غزه توزیع کرد.
افزایش تنش میان دولت لبنان و جمهوری اسلامی پس از مرگ نصرالله
از زمان کشته شدن حسن نصرالله، دبیرکل سابق حزب‌الله که فردی نزدیک به علی خامنه‌ای، رهبر جمهوری اسلامی بود، تنش میان تهران و بیروت افزایش یافته است.
آبان ماه، فرمانده امنیت فرودگاه بیروت هنگام ورود علی لاریجانی و هیات همراهش دستور بازرسی دقیق تیم حفاظتی او را صادر کرد.
این دستور در شرایطی داده شد که تیم امنیتی سفارت ایران در بیروت همراه لاریجانی بود.
مشاور خامنه‌ای در جریان سفر به بیروت اعلام کرد جمهوری اسلامی در هر شرایطی از گروه‌های مسلح موسوم به «محور مقاومت» حمایت خواهد کرد.
مهر ماه نیز نجیب میقاتی، نخست‌وزیر لبنان، سخنان محمدباقر قالیباف، رییس مجلس شورای اسلامی در مصاحبه با نشریه فیگارو درباره اجرای قطعنامه ۱۷۰۱ شورای امنیت از سوی بیروت را مداخله آشکار در امور داخلی کشورش خواند.
لبنان پس از اظهارات قالیباف، کاردار سفارت جمهوری اسلامی در لبنان را برای ارائه توضیحات احضار کرد.
به دنبال تضعیف حزب‌الله لبنان با حملات و ضربات مکرر اسرائیل از جمله با منفجر کردن پیجرها و بی‌سیم‌های اعضای آن و کشتن سران کادر رهبری و شمار زیادی از فرماندهانش، دولت مستقر در بیروت که ناظران مسائل سیاسی تاکید داشته‌اند هدف کارشکنی‌های حزب‌الله بوده است، فرصت عرض اندام بیشتری یافته و مواضعی سخت‌تر در قبال تهران اتخاذ کرده است.
