رییس سازمان نظام روانشناسی و مشاوره: اضطراب ملی نسبت به سال ۹۸ افزایش چشمگیری دارد
اسماعیل خطیب، وزیر اطلاعات جمهوری اسلامی، در جلسه شورای تامین خراسان رضوی گفت: «افزایش امیدواری در مردم از مهم‌ترین دستاوردهای سفر رییس جمهور و اعضای هیات دولت به استان‌ها بوده است.»
وزارت صمت در توجیه تعیین سقف ۲۰ هزار دلار برای خودروهای وارداتی اعلام کرد: «واردات خودرو با قیمت بالاتر از این مبلغ فقط به ایجاد شکاف طبقانی بیشتر در جامعه، گسترش فخر فروشی قشر مرفه، تجمل گرایی و ارزبری حداکثری از کشور کمک می‌کند.»
به گزارش خبرگزاری رویترز، ارتش اسرائیل به حمله‌های خود علیه فرودگاه‌های سوریه شدت بخشیده تا از انتقال مهمات از سوی ایران به همپیمانان جمهوری اسلامی در سوریه جلوگیری کند.
بر اساس این گزارش، تهران اخیرا ارسال سلاح و مهمات از راه هوایی برای گروه‌های تحت حمایتش را جایگزین مسیرهای زمینی کرده است.
رویترز به نقل از برخی منابع اطلاعاتی و نظامی، در گزارشی از تشدید حمله‌های ارتش اسرائیل علیه فرودگاه‌های سوریه خبر داد.
بنا بر این گزارش، هدف از این حمله‌ها ایجاد اختلال در مسیر ارسال هوایی تسلیحات و مهمات از سوی جمهوری اسلامی برای همپیمانان آن در سوریه و لبنان است.
یکی از فرماندهان گروه‌های نیابتی همپیمان ایران به رویترز گفت پس از آن‌که ارتش اسرائیل شامگاه چهارشنبه از به زمین نشستن یک هواپیمای باری ایرانی در فرودگاه حلب مطلع شد، به آنجا حمله کرد که در پی این حمله، به تاسیات این فرودگاه آسیب جدی وارد شد.
همچنین در ادامه این گزارش آمده است که ایران پس از اختلال در مسیر انتقال زمینی سلاح و مهمات به سوریه، مسیر هوایی را به عنوان راه جایگزینی مطمئن‌تر برای انتقال تجهیزات نظامی به نیروهای خود و پیکارجویان متحدش در سوریه انتخاب کرده است.
گفته شده پس از این حمله اسرائیل، فرودگاه‌های غیرنظامی و نیز زیرساخت‌های سوریه به هدف دائمی حمله‌های اسرائیل تبدیل خواهند شد تا از استفاده ایران از آن‌ها جلوگیری شود.
یک منبع دیپلماتیک دیگر هم به رویترز گفته است بمباران فرودگاه حلب نشان‌دهنده تغییر در اهداف اسرائیل در سوریه است.
او گفته است: «اسرائیل حمله به زیرساخت‌هایی را آغاز کرده که ایرانی‌ها از آن‌ها برای تامین مهمات برای متحدان خود در لبنان استفاده می‌کنند. در حالی که در گذشته اسرائیل فقط انبارهای مهمات را هدف قرار می‌داد، اکنون به باندهای فرود هواپیماها هم حمله می‌کند.»
در ادامه این گزارش به نقل از یک نظامی جدا شده از ارتش سوریه آمده است دلیل اصلی این گونه حملات اسرائیل، استفاده روز افزون ایران از شرکت‌های تجاری در انتقال سلاح به دو فرودگاه اصلی سوریه به جای انتقال آن از طریق زمینی است.
از سوی دیگر روزنامه الشرق‌الاوسط که در لندن منتشر می‌شود هم گزارش داد که روسیه از شبه‌نظامیان طرفدار جمهوری اسلامی و نیروهای تحت حمایت تهران خواسته است از مواضع نظامی خود در غرب منطقه حماه و همچنین مرکز و غرب سوریه، عقب‌نشینی کنند.
بر اساس این گزارش که روز جمعه ۱۱ شهریور منتشر شده و به منابعی در رژیم سوریه نسبت داده شده است، این دستور ناشی از تمایل به اجتناب از قرار گرفتن بیشتر شبه‌نظامیان در معرض حمله‌های اسرائیل به این مناطق است.
الشرق‌الاوسط خاطرنشان کرد که حمله‌های اسرائیل به سوریه در روزهای اخیر افزایش یافته است.
به دنبال حمله اسرائیل به فرودگاه‌های حلب و دمشق، فیصل المقداد، وزیر امور خارجه سوریه، تلویحا اسرائیل را تهدید کرد و گفت که دمشق در برابر تجاوزات سکوت نخواهد کرد.
او از اسرائیل خواست دست از قمار کردن در مقابل سوریه بردارد.
به گزارش رسانه‌های اسرائیلی، در حمله نیروی هوایی اسرائیل به فرودگاه بین‌المللی حلب، خساراتی جدی به این فرودگاه وارد شد.
گفته شده که به یک هواپیمای باری ایرانی، حامل تجهیزات نظامی هم که حدود ۱۰ دقیقه پیش از این حمله به زمین نشسته بوده خساراتی وارد آمده است اما برخی گزارش‌ها نیز حاکی از آن است که این هواپیما در حلب فرود نیامده یا پس از فرود، دوباره از زمین برخاسته و به سمت دمشق هدایت شده و به همین دلیل، اسرائیل فرودگاه دمشق را نیز هدف حمله قرار داده است.
تازه‌ترین تصاویر ماهواره‌ای از سوریه اما نشان می‌دهند باند فرودگاه بین‌المللی حلب که در حمله روز چهارشنبه منتسب به اسرائیل آسیب دید، تعمیر شده است. این امر روشن می‌کند هدف از حمله از کار انداختن باند برای مدت طولانی نبوده است.
بر اساس خبرهایی که در رسانه‌های اسرائیل منتشر شده، دست‌کم هفت نفر در حمله به فرودگاه حلب کشته شده‌اند که سه نفر از کارکنان فرودگاه و چهار نفر دیگر از نیروهای دستگاه امنیتی محلی بوده‌اند.
در ساعات اولیه بامداد دهم شهریور، جنگنده‌های اسرائیل در دو عملیات جداگانه فرودگاه‌های بین‌المللی حلب در شمال سوریه و حومه دمشق را هدف حمله هوایی قرار دادند.
در خبرهای اولیه منتشر شده پس از این حمله‌ها، به خسارت‌های مادی آن‌ها اشاره شد اما از تلفات جانی خبری منتشر نشده بود.
هاآرتص بر اساس داده‌های ردیابی پرواز هواپیماها گزارش داد که احتمالا قبل از اولین حمله منتسب به اسرائیل، یک هواپیمای ایرانی تحت تحریم آمریکا قصد داشته در فرودگاه حلب فرود بیاید.
صابرین نیوز، نزدیک به نیروهای تحت حمایت ایران هم نوشت که اسرائیل برای جلوگیری از فرود این هواپیمای ایرانی، فرودگاه حلب را هدف قرار داده و پس از این که این هواپیما مسیر خود را به سمت دمشق تغییر داده، هواپیماهای اسرائیلی فرودگاه دمشق را هم هدف قرار داده‌اند.
در همین حال، دید‌بان حقوق بشر سوریه گزارش داد جنگنده‌های اسرائیل چهار انبار را در اطراف فرودگاه حلب هدف قرار داده‌اند که احتمالا حاوی محموله‌های موشک ارسالی از ایران بوده‌اند.
اسرائیل درباره این حمله‌ها به سوریه اظهارنظر نمی‌کند اما بارها تایید کرده که صدها عملیات علیه مواضع نیروهای مورد حمایت ایران در سوریه انجام داده است.
محمد رئیس‌زاده، رئیس کل سازمان نظام پزشکی با هشدار درباره کمبود پزشک متخصص در ایران گفت: «جراح قلب اطفال نداریم و ممکن است چند سال دیگر از خارج جراح اطفال وارد کنیم.» او افزود: «اینکه کشور با کمبود جراح متخصص مواجه خواهد شد دغدغه مهمی است و سیاه‌نمایی نیست.»
بر اساس ویدیوهایی که به ایران‌اینترنشنال رسیده، یک قایق حامل ۵۷ پناهجوی ایرانی و افغانستانی شامل تعدادی کودک، برای چهارمین روز متوالی در آب‌های یونان سرگردان مانده است.
به گفته افراد حاضر در این قایق، آنان از ترکیه به سوی ایتالیا در حرکت بوده‌اند که قایقشان در آب‌های یونان دچار نقص شده است.
گارد ساحلی یونان اجازه نزدیک شدن قایق‌های پناهجویان به یونان را نمی‌دهد.
بنا بر اطلاع و اعلام سعید آرمان، دبیر سازمان سراسری پناهندگان ایرانی-بدون مرز، ناخدای این قایق فرار کرده و قایق به همین دلیل سرگردان شده است اما پلیس یونان از تلاش برای نجات سرنشینان سر می‌زند.
پناهجویان مستأصل در این قایق درخواست کمک از نهادهای بین‌المللی دارند.
هشت روز پیش و در تاریخ چهارم شهریور هم خبر سرگردان ماندن یک قایق با سرنشینانش که حدود ۸۵ پناهجوی ایرانی و افغانستانی از جمله شماری زن و کودک بودند، منتشر شد. آنان از روز پنج‌شنبه سوم شهریور به دلیل خراب شدن موتور، در آب‌های مدیترانه و در غرب یونان سرگردان بودند که در نهایت یک کشتی باری آنان را نجات داد و به آتن رساند.
این قایق روز چهارشنبه دوم شهریور در ترکیه به آب زده بود.
آذر ماه گذشته، وب‌سایت هه‌نگاو گزارش داد از ابتدای سال جاری میلادی تا آن زمان، دست‌کم هشت پناهجوی کُرد ایرانی در مسیر فرار از ایران به سوی اروپا جان خود را از دست داده‌اند.
همچنین در سال‌های اخیر غرق شدن یک خانواده پنج نفره پناهجوی ایرانی اهل سردشت در راه رسیدن به بریتانیا و در کانال مانش، واکنش‌های گسترده‌ای را در رسانه‌ها و میان کنشگران بریتانیایی و فرانسوی برانگیخت.
بسیاری از این فعالان خواستار اقدام دولت فرانسه و بریتانیا در تأمین امنیت پناهجویان شدند.
به تازگی جان کر، سفیر پیشین بریتانیا در آمریکا، اعلام کرد ایرانی‌ها اکثریت پناهجویانی را تشکیل می‌دهند که در ۱۸ ماه گذشته از طریق کانال مانش خود را به بریتانیا رسانده‌اند.
هافینگتون پست همچنین به نقل از کر نوشت بیش از ۷۰ درصد کسانی که از کانال مانش عبور می‌کنند، پناهجویانی حقیقی و از کشورهایی بحران‌زده از جمله ایران، عراق، سودان و سوریه‌اند.
آذر ماه سال گذشته، وزارت کشور فرانسه اعلام کرد از میان ۲۷ پناهجویی که در آن زمان در کانال مانش غرق شده بودند، هویت ۲۶ نفر شناسایی شده و یکی از آنان یک مرد کُرد ایرانی است.
