نماینده خامنه‌ای در قم: دستگاه‌ها فراتر از وظیفه برای از بین بردن ویروس بی‌حجابی تلاش کنند
علی مظفری، رییس کل دادگستری استان قم ضمن تاکید بر «عزم جدی» قوه قضاییه برای مقابله با زنانی که حجاب اجباری ندارد، گفت: «مجرمان اگر ببینند یک حرفی زده شد و عمل نشد بیشتر جری می‌شوند بنابرای اگر حرفی زده می‌شود باید با جدیت پیگیری و اجرا شود.»
پدرام جدی، مشاور رییس سازمان محیط زیست، در توییتی اعلام کرد که قرار است در سفر رئیسی به بهبهان ساخت پتروپالایش زیدون آغاز شود، در حالی که این طرح ارزیابی اثرات زیست محیطی را ندارد و سازمان محیط زیست آن را تایید نکرده است
نماینده حزب دموکرات مسیحی در پارلمان فدرال آلمان اعلام کرد فریدریش مرتس، رهبر حزب دموکرات مسیحی آلمان که چندی پیش کفالت سیاسی جمشید شارمهد را برعهده گرفت پس از اعلام حکم اعدام موکل‌اش، از سفارت جمهوری اسلامی در برلین درخواست روادید کرده بود که سفارت این درخواست را رد کرد
پرستاران بیمارستان رجایی شیراز در حالی برای اعتراض به وضعیت معیشتی و پایین بودن حقوق‌شان تجمع کردند که یک روز پیشتر، دبیرکل خانه پرستار از مهاجرت، خانه‌نشینی و رانندگی پرستاران در اسنپ به دلیل شرایط بد کاری خبر داد و گفت کمبود پرستار باعث افزایش آمار مرگ و میر بیماران شده است.
پرستاران بیمارستان رجایی شیراز درحالی روز هفتم اردیبهشت دست به برپایی تجمعی اعتراض‌آمیز زدند که در یک ماه گذشته بسیاری از هم‌صنفان آنان در مشهد، قزوین، کردستان، قم و دیگر شهرها در اعتراض به تعرفه‌گذاری‌های دولتی و مشکلات صنفی و معیشتی تجمع کرده بودند.
به گفته فعالان صنفی پرستاری، یکی از مهم‌ترین خواسته‌های معترضان، تغییر «مناسبات اجرای تعرفه‌گذاری خدمات پرستاری با بازبینی و تدوین مجدد آیین‌نامه آن» است.
روز چهارشنبه نیز محمد شریفی مقدم، دبیرکل خانه پرستار در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز به مشکلات و شرایط کاری بد این صنف اشاره کرد و گفت به دلیل این شرایط بسیاری از پرستاران مهاجرت کرده‌اند و تعداد زیادی نیز خانه‌نشین شده‌اند.
به گفته او، بسیاری از پرستاران هم در اسنپ کار می‌کنند و رانندگی کار روتین آنهاست؛ حتی ترجیح می‌دهند «رانندگی اتوبوس و نانوایی» را انتخاب کنند.
ادامه‌دار شدن این مشکلات به گفته شریفی مقدم موجب «فرسوده» شدن پرستاران و تغییر شغل آنان شده است.
دبیرکل خانه پرستار همچنین تعرفه تعیین شده برای پرستاران را «تحقیرآمیز» خواند و گفت تعرفه پرستاری برای ۲۴ ساعت، سال گذشته ۹۰ هزار تومان بود و امسال به ۱۲۰ هزار تومان رسیده است.
شریفی مقدم همچنین به وعده وزارت بهداشت برای استخدام ۱۲ هزار پرستار به منظور رفع مشکل کمبود نیرو اشاره و از آن با عنوان «قطره‌ای در دریا» یاد کرد و گفت: «دو سال است که می‌گوییم ۱۰۰ هزار پرستار کمبود داریم. در حالی‌که در همین مدت به این تعداد اضافه هم شده است.»
به گفته او، بازنشستگی، مهاجرت، تغییر شغل یا ترک کلی کار و خانه‌نشین شدن به دلیل شرایط بد معیشتی باعث شده امروز کمبود نیرو در حوزه پرستاری بیش از پیش هم شود.
این مقام صنفی همچنین یادآور شد که «آخرین استخدام پرستاری» در اسفندماه سال ۹۹اتفاق افتاد و در این دو سال نه تنها «هیچ استخدامی» انجام نشده، که حداقل ۱۵ هزار نفر هم از این شغل خارج شده‌اند.
از سوی دیگر به گفته وزارت بهداشت در دولت ابراهیم رئیسی ۱۰ هزار تخت به بیمارستان‌ها اضافه شده که این تعداد نیازمند دست‌کم ۲۰ هزار پرستار است زیرا به گفته شریفی مقدم، کمبود پرستار منجر به نبود «خدمات استاندارد» و «افزایش مرگ‌ومیر مردم» می‌شود.
بر اساس شاخص‌های نظام سلامت، یا باید به ازای هر هزار شهروند باید سه نیروی پرستار در کادر درمانی کشور وجود داشته باشد، یا برای هر تخت بیمارستانی دو پرستار فعال جذب شوند. در حالی‌که اکنون این آمار در ایران «نصف» شرایط حداقلی سلامت است.
شرایطی که با استناد محمد شریفی مقدم به سازمان بهداشت جهانی، منجر به افزایش آمار مرگ و میر در کشور و در واقع «نیمی از مراجعان به مراکز» درمانی به دلیل کمبود پرستار می‌شود.
نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد که ارتش جمهوری اسلامی یک نفتکش با پرچم جزایر مارشال را در دریای عمان توقیف کرده است. پس از آن، نیروی دریایی ارتش با برعهده گرفتن مسئولیت این توقیف، کشتی را متهم کرد در تصادم با یک شناور ایرانی، «موجب مفقود و مصدوم شدن چند خدمه ایرانی» شده بود.
ناوگان پنجم نیروی دریایی آمریکا که در بحرین مستقر است روز پنجشنبه هفتم اردیبهشت با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد که این نفتکش (Advantage Sweet) هنگام عبور از آب‌های بین‌المللی دریای عمان از سوی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی توقیف شده است.
نیروی دریایی آمریکا با محکوم کردن اقدامات «مغایر قوانین بین‌المللی و تهدید امنیت و ثبات منطقه»، افزود: «حکومت ایران باید فورا این کشتی را آزاد کند».
در این بیانیه آمده که این حادثه در اوایل بعد از ظهر روز پنجشنبه رخ داد و کشتی سیگنال خطر را ارسال کرد.
اما پس از این بیانیه، نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی مدعی شد که این اقدام کار این نیرو بوده و این کشتی پس از برخورد با یک شناور ایرانی در خلیج فارس «فرار کرده بود».
آمریکا مرتبا اقدامات تهران در این منطقه دریایی استراتژیک را که یک مسیر ناوبری تقریبا منحصر به فرد برای اتصال کشورهای تولیدکننده نفت خلیج فارس به بازارهای جهانی است، محکوم می‌کند.
در بیانیه نیروی دریایی آمریکا همچنین آمده که طی دو سال گذشته، ایران حداقل پنج کشتی تجاری را در خاورمیانه به طور «غیرقانونی» توقیف کرده است.
در سال ۲۰۱۹، سپاه پاسداران ایران یک نفتکش با پرچم بریتانیا را توقیف و پس از دو ماه، آن را آزاد کرد.
تنش‌ها بین ایران و آمریکا از زمانی که آمریکا در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ، از برجام خارج شد و تحریم‌ها علیه تهران را دوباره اعمال کرد، تشدید شده و در سال‌های اخیر نیروهای آمریکایی در تنگه هرمز که خلیج فارس را به دریای عمان متصل می‌کند، اغلب با برخوردهای تنش‌آمیز از سوی نیروهای جمهوری اسلامی مواجه شده‌اند.
چند روز پیش، نیروی دریایی ارتش آمریکا اعلام کرد اولین شناور هدایت‌شونده از راه دور خود را از این آبراه استراتژیک عبور داده است.
سخنگوی نیروی دریایی ارتش آمریکا روز چهارشنبه ۳۰ فروردین اعلام کرد شهپاد ۱۳ متری «ام‌ای‌اس‌تی ۱۳» مجهز به حسگرها و دوربین‌ها با همراهی دو کاتِر (شناور گارد ساحلی) از تنگه هرمز عبور کرد.
حدود یک پنجم نفت صادراتی جهان از تنگه هرمز جابه‌جا می‌شود و جمهوری اسلامی همواره برای فشار علیه جامعه جهانی، تهدیدهایی را درباره بستن این تنگه مطرح می‌کند اما تاکنون دست به چنین اقدامی نزده است.
با این حال جمهوری اسلامی هر از گاهی مزاحم نیروی دریایی آمریکا در خلیج فارس و دریای عمان می‌شود.
سال گذشته روزنامه واشینگتن‌پست به نقل از یک مقام نظامی آمریکا از «اقدام خطرناک» قایق‌های سپاه پاسداران در نزدیک شدن به دو کشتی آمریکایی در خلیج فارس خبر داد و نوشت این اقدام می‌توانست به اشتباه محاسباتی منجر شود.
دو سال پیش نیز سه قایق تندرو سپاه رویارویی مشابهی با یک کشتی آمریکایی داشتند و پس از شلیک هشدار محل را ترک کردند.
در سال ۲۰۲۰ هم ۱۱ شناور تندرو سپاه پاسداران به دور چند کشتی آمریکایی چرخیدند.
تامین امنیت آب‌های ایران در خلیج فارس بر عهده نیروهای سپاه پاسداران است.
در سال‌های اخیر، علاوه بر این که این سازمان نظامی جمهوری اسلامی برخی کشتی‌های تجاری را توقیف کرده، بارها جمهوری اسلامی به حملات پهپادی و خرابکارانه به کشتی‌های تجاری متهم شده است.
