رییس مجلس شورای اسلامی روز یکشنبه ۲۵ تیر در سخنرانی پیش از دستور در صحن علنی مجلس از وزارت صمت خواست تا هرچه سریعتر نسبت به تدوین آیین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده اقدام کند تا به گفته او این قانون به سرنوشت قانون پیشین واردات خودرو دچار نشود.
قالیباف گفت: «تصویب نهایی مصوبه مجلس درباره واردات خودروهای کارکرده، زمینه رفع انحصار از بازار خودرو را فراهم کرد.»
رییس مجلس همچنین با اشاره به تغییرات قیمت خودرو در بازار افزود: «تصویب این قانون، در روزهای گذشته قیمت‌ها را در بازار خودرو شکست.»
به رغم گذشت بیش از یک سال از تصویب قانون واردات خودروهای خارجی نو، هنوز واردات این خودروها در مقیاس تجاری عملی نشده است.
بر اساس اعلام گمرک ایران، در بهار امسال فقط ۲۴۱ دستگاه خودرو خارجی وارد ایران شده است.
یک نماینده مجلس شورای اسلامی، روز شنبه ۲۴ تیر، یکی از دلایل تاخیر و کندی واردات خودرو را مانع‌تراشی سازمان ملی استاندارد برای صدور مجوز واردات اعلام کرده بود.
به گفته جلال رشیدی کوچی، سازمان استاندارد از خودروهای شرکت‌هایی همچون تویوتا و نیسان ایراد گرفته است.
همزمان رییس سازمان ملی استاندارد در واکنش به این اظهارات گفت: «فضا برای واردات فوری میلیون‌ها خودرو باز است.»
مهدی اسلام‌پناه افزود: «سازمان ملی استاندارد برای شکستن بازار انحصاری خودرو تلاش خود را انجام داده است.»
نمایندگان مجلس همچنین حدود یک ماه قبل موادی را به قانون ساماندهی صنعت خودرو اضافه کردند که واردات خودروهای کارکرده زیر پنج سال ساخت را ممکن می‌کند.
طحان نظیف، سخنگوی شورای نگهبان، رزو شنبه اعلام کرد که مصوبه واردات خودروهای کارکرده با تایید این شورا و موافقت هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به قانون تبدیل شده است.
طحان نظیف گفته شورای نگهبان این مصوبه نمایندگان مجلس را در جلسه چهاردهم تیرماه امسال بررسی کرده و آن را مغایر با موازین شرع و قانون اساسی تشخیص نداد.
پیش از این انتشار جدول حقوق گمرکی خودروهای وارداتی کارکرده که برحسب حجم موتور این خودروها از ۲۰ تا ۱۷۵ درصد اعلام شده‌بود واکنش‌هایی را به همراه داشت.
دو تن از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقدند، دولت باید دستورالعمل قانون واردات خودروهای کارکرده را جوری تدوین کند که واردات برای همه مردم از یک ماه آینده امکان پذیر باشد.
لطف الله سیاه‌کلی و الله‌وردی دهقانی بر ایجاد تناسب بین تقاضا و عرضه خودرو در کشور تاکید کرده و واردات را یکی از راه‌های توزیع بیشتر خودرو دانسته‌اند.
موافقان واردات خودروهای نو کارکرده امیدوارند با اجرایی شدن این قانون، انحصار خودروسازان داخلی شکسته شود و متقاضیان خرید خودرو بتوانند خودروهای باکیفیت‌تری را با قیمت‌های مناسب خریداری کنند.
با این حال قانون واردات خودروهای کارکرده مخالفانی نیز دارد، مصطفی میرسلیم، نماینده مجلس و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام از جمله مخالفان این قانون است، او در زمان مطرح شدن این قانون در مجلس، خودروهای کارکرده را تفاله‌های دیگران توصیف کرده و در توییتی نوشته بود: «هزینه کردن ارزی که با مصیبت فراوان و خام فروشی یا شبه خام فروشی عایدمان می شود، برای واردات، آن هم تفاله‌های دیگران، برخلاف خدمتگزاری به مردم است.»
