نازیلا معروفیان، روزنامه‌نگار، با انتشار تصویری بدون حجاب اجباری از آزادی از زندان خبر داد
خبرگزاری ایلنا در گزارشی نوشت که پرورش شتر در روستاهای اطراف پارک ملی توران باعث انتقال «زالو» به آبشخورهای مشترک حیوانات اهلی و وحشی در زیستگاه‌های یوزپلنگ آسیایی شده است
مدیرکل حفاظت محیط زیست سمنان وجود زالو در دهان «تارا»، یوز چهار ساله‌ای که به تازگی تلف شده، را تایید کرد اما نقش دامداری و شترداری در منطقه توران در آلوده شدن چشمه‌ها و آبشخورها به زالو را رد کرد.
جواد اوجی، وزیر نفت دولت ابراهیم رئیسی، روز چهارشنبه ۲۵ مرداد گزارش ایران‌اینترنشنال را درباره توقف فروش بنزین به ایران از سوی روسیه تایید کرد و گفت همه بنزین کشور در «داخل» تولید و تامین می‌شود.
وزیر نفت دولت سیزدهم در حاشیه جلسه دولت در روز چهارشنبه، بدون اشاره به سابقه واردات بنزین از روسیه گفت بنزین مورد استفاده در ایران، در داخل تامین و تولید می‌شود.
پیش‌تر ایران‌اینترنشنال در گزارشی اختصاصی به نقل از یک مقام آگاه در وزارت نفت، از توقف فروش بنزین به ایران از سوی روس‌ها خبر داده بود.
این مقام آگاه گفته بود وزارت نفت برای جبران ناترازی تولید و مصرف بنزین قرار بود روزانه تا ۱۰ میلیون لیتر از روسیه بنزین وارد کند اما روس‌ها با آگاهی از نیاز جمهوری اسلامی، فروش بنزین به ایران را متوقف کرده‌اند.
خبرگزاری رویترز هم ابتدای امسال در گزارشی از واردات ۳۰ هزار تن بنزین و گازوئیل روسی به ایران خبر داده بود.
اوجی اما روز چهارشنبه علاوه بر تایید توقف واردات بنزین از روسیه، به بحران کمبود بنزین و صف‌های طولانی در برابر جایگاه‌های سوخت هم اشاره کرد و با تاکید بر اینکه «مشکلی در تامین بنزین نداریم» گفت: «مجلس در قانون بودجه مصوب کرده که مردم برای سوخت‌گیری باید از کارت شخصی خود استفاده کنند و به همین دلیل همه جایگاه‌ها کارت سوخت دارند ولی تعدادش را کم کرده‌ایم.»
وزیر نفت همچنین خبر داد که در پی این تصمیم، استفاده از کارت‌های سوخت شخصی از ۱۷ درصد به ۷۰ درصد افزایش یافته است.
پیش از او، وحید کیانی‌زاده، مدیر روابط عمومی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران هم گفته بود دولت قصد دارد با «روش‌های غیرقیمتی» ۲۰ تا ۳۰ درصد از حجم مصرف سوخت در کشور را کاهش دهد.
به گفته این مقام وزارت نفت، با جمع‌آوری کارت‌های اضافی و پایش مصرف خودروها، مصرف بنزین کاهش می‌یابد.
کیانی‌زاده همچنین گفته بود بحث درباره افزایش قیمت بنزین به سال آینده موکول شده است. موضوعی که وزیر نفت هم امروز به آن اشاره کرد و گفت: «خیال مردم راحت باشد که افزایش قیمت بنزین صورت نمی‌گیرد و دولت چنین برنامه‌ای ندارد.»
در روزهای اخیر اعمال محدودیت سوخت‌گیری با کارت‌های جایگاه‌داران و همچنین سقف‌گذاری برای هر بار سوخت‌گیری با کارت‌های شخصی مشکلات زیادی برای شهروندان در سراسر ایران ایجاد کرده است.
صف‌های طولانی در برابر جایگاه‌های سوخت و ایجاد بازار سیاه فروش بنزین به چند برابر قیمت در شهرها و مناطق مرزی، از جمله مواردی هستند که رسانه‌ها به آن‌ها اشاره کرده‌اند.
اسدالله قلی‌زاده، رییس صنف جایگاه‌داران سوخت با اشاره به مشکلات سیاست اعمال محدودیت برای سوخت‌گیری گفته است جایگاه‌داران هیچ نقشی در این تصمیم نداشته‌اند و از اجرای طرح دولت برای محدودیت سوخت‌رسانی متضرر هم می‌شوند.
رییس صنف جایگاه‌داران هدف از اجرای این طرح را ترغیب مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی و ماندگاری بیشتر سوخت به جای باک در مخازن جایگاه‌ها به منظور پشتیبانی بهتر در ارسال فرآورده به پمپ‌بنزین‌ها اعلام کرده بود.
بر اساس اعلام قلی‌زاده، بیشترین انتقادات مربوط به استان‌های مرزی است چرا که به گفته او محدودیت‌ها در این مناطق بیشتر از سایر نقاط ایران، مردم را آزار می‌دهند.
از سوی دیگر ویدیوهایی که به دست ایران‌اینترنشنال رسیده‌اند صف‌های طولانی را در برابر جایگاه‌های سوخت در شهرهای مختلف نشان می‌دهند که در برخی موارد با بسته شدن، توقف فعالیت جایگاه و حضور نیروهای انتظامی در جایگاه‌ها همراه است.
جواد اوجی، وزیر نفت در حاشیه جلسه هیات دولت گفت «خیال مردم راحت باشد که افزایش قیمت بنزین نداریم» همچنین مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی هم بدون اشاره به صف‌های طولانی در جایگاه‌های عرضه سوخت و تعطیلی بعضی از آن‌ها، گفته «هیچ تغییری در سهمیه افراد ایجاد نشده است»
ابوالفضل شکارچی، سخنگوی ارشد نیروهای مسلح با بیان اینکه «بسیج برای دفاع گسترده از جمهوری اسلامی پیش‌بینی شده»، گفت: «الحمدالله اینقدر هم وضع کشور حاد نیست که بخواهد شرایط امنیتی پیش بیاید» او افزود: «کشور تاکنون وارد مرحله امنیتی نشده که بسیج بخواهد به طور مستقیم ورود کند.»
علی سعدوندی، اقتصاددان با بیان اینکه «سیاست ارزی در ۴ دهه گذشته مایه شرمندگی است»، به «رویداد۲۴» گفت: «در ۲۰ سال گذشته چیزی حدود هزار و ۵۰۰ میلیارد دلار منابع ارزی را هدر داده‌ایم، اگر فقط یک چهارم آن را در زیرساخت‌ها هزینه می‌کردیم، در رده کشورهایی مانند ژاپن قرار می‌گرفتیم»
