داوطلب نمایندگی مجلس خبرگان:برخی فکر می‌کنند ما پیرمردها عصازنان در پی پول هستیم
پلیس سوئیس خبر داد یک پناهجوی ۳۲ ساله ایرانی غروب پنج‌شنبه با تبر و چاقو ۱۵ نفر را در قطاری که به سمت شهر ایوردون‌لبن می‌رفت، برای چهار ساعت گروگان گرفت تا اینکه پلیس اواخر روز به قطار حمله کرد و این مرد را کشت.
پلیس سوئیس شامگاه پنج‌شنبه اعلام کرد عامل این حمله در ابتدا به شدت مجروح شد اما افرادی که به گروگان گرفته شده بودند، سالم هستند.
سخنگوی پلیس گفت این پناهجوی ایرانی به زبان‌های فارسی و انگلیسی صحبت می‌کرد و در این مرحله از تحقیقات انگیزه او مشخص نیست.
پلیس و دادستان در کنفرانس خبری خود در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است جنگ بین اسرائیل و حماس انگیزه این گروگان‌گیری بوده باشد، اظهار نظری نکردند.
سخنگوی پلیس بر این موضوع تاکید کرد که هویت گروگان‌گیر همچنان تحت بررسی است و تمامی بررسی‌های لازم انجام شده است.
خبرگزاری فرانسه گزارش داد اگر هویت فرد حمله‌کننده به عنوان یک خارجی تایید شود، این امر موضع حزب اتحاد دموکراتیک میانه را در سوئیس تقویت خواهد کرد.
این حزب خواستار محکوم کردن جنایات و جرایم ارتکابی به دست خارجی‌هاست و همچنین خواستار اتخاذ سیاست شدیدتر در قبال پناهجویان.
این گروگان‌گیری در غرب سوئیس و حوالی ساعت ۱۸:۳۵ روز پنج‌شنبه به وقت محلی آغاز شد و حدود ساعت ۲۲:۳۰ پایان یافت.
مقام‌های قضایی بلافاصله به محل رفتند و تحقیقات جنایی آغاز شد.
در مجموع حدود ۶۰ نیروی پلیس برای خنثی کردن این گروگان‌گیری بسیج شدند.
سوئیس در میان کشورهای اروپایی نسبتا امن‌تر است و گروگان‌گیری در این ابعاد در این کشور بسیار نادر است.
در آذر ماه، آرمان رجب‌پور میاندوآب، یک فرانسوی ایرانی-تبار، در جریان یک حمله مرگ‌بار با سلاح سرد به مردم در پاریس دستگیر شد.
او رسما به اقدام به حمله تروریستی متهم و به سلول انفرادی فرستاده شد.
در حساب کاربری رجب‌پور میاندوآب که در همان ماه در رسانه اجتماعی ایکس باز شده بود، «پست‌های زیادی درباره حماس، غزه یا به طور کلی‌تر فلسطین» وجود داشت.
مایکروسافت گزارش داد یک گروه هکری وابسته به سپاه به نام «طوفان شنی پنبه‌ای» در ماه دسامبر با یک خبر ویدیویی جعلی درباره جنگ غزه که با هوش مصنوعی ساخته شده بود، پلتفرم‌های پخش تلویزیونی در امارات را مختل کرد. مخاطبان در بریتانیا و کانادا نیز شاهد این اختلال بودند.
مسیح علی‌نژاد با اشاره به بسته شدن حساب‌های علی خامنه‌ای در متا گفت در حالی که خامنه‌ای از ایکس برای حمایت از تروریست‌های نیابتی خود، از جمله حماس و حوثی‌ها استفاده می‌کند، وقتش رسیده که ایکس نیز حساب‌های خامنه‌ای را مسدود کند.
بر اساس اطلاعات رسیده به ایران‌اینترنشنال، شعبه ۳۶ دادگاه تجدید نظر استان تهران، حکم هشت سال حبس اسدالله فخیمی و حوریه خانپور، زوج فعال مدنی را عینا تایید کرد. بر اساس این حکم، فخیمی به پنج سال حبس و خانپور به سه سال حبس محکوم شده است.
در این حکم که در تاریخ ۱۷ بهمن صادر و روز ۱۸ بهمن به این زوج ابلاغ شده، فخیمی و خانپور، بابت اتهام تبلیغ علیه نظام، هر کدام به تحمل یک سال حبس محکوم شده‌اند.
دادگاه در مورد اتهام اجتماع و تبانی به قصد ارتکاب جرم علیه امنیت کشور علیه این شهروندان، فخیمی را به چهار سال حبس و همسرش خانپور را به دو سال حبس محکوم کرده است.
این زوج فعال مدنی و حقوق بشر، دی ماه امسال با حکم سید علی مظلوم، رییس شعبه ۲۹ دادگاه انقلاب تهران در مجموع به هشت سال زندان محکوم شدند که حکم صادر شده علیه آن‌ها در دادگاه تجدید نظر عینا تایید شده است.
منزل فخیمی و خانپور در تاریخ ۲۰ تیر امسال به دست ماموران وزارت اطلاعات تفتیش شد و ماموران علاوه بر ضبط کامپیوترها، لپ‌تاپ‌ها و گوشی‌های تلفن همراه، آن‌ها را به دادسرای اوین احضار کردند.
پس از آن، جلسه بازپرسی این شهروندان در تاریخ ۲۲ مرداد برگزار شد و محمدجواد رستمی، بازپرس شعبه یک دادسرای اوین اتهام تبلیغ علیه نظام را به آن‌ها تفهیم کرد.
این زوج فعال مدنی در پایان جلسه بازپرسی با تودیع وثیقه ۲۰۰ میلیون تومانی تا پایان مراحل دادرسی به صورت موقت آزاد شدند.
ایران‌اینترنشنال آبان ماه امسال در گزارشی خبر داد فخیمی و خانپور روز یک‌شنبه ۱۴ آبان پس از احضار به دادسرای اوین و تفهیم اتهام اجتماع و تبانی به قصد ارتکاب جرم بر ضد امنیت کشور و حمایت‌های مالی از عناصر ضدانقلاب و شرکت در مراسمات و محافل ضدانقلاب و محکومان امنیتی، با تودیع وثیقه‌های ۵۰۰ میلیون تومانی آزاد شدند.
فخیمی در تاریخ هفت آبان، سالروز بزرگداشت کوروش، همراه با محمد سیف‌زاده، نایب رییس کانون مدافعان حقوق بشر و شماری از فعالان مدنی و خانواده‌های دادخواه، به دیدار پدر نرگس محمدی، فعال حقوق بشر زندانی و برنده جایزه نوبل صلح ۲۰۲۳ رفتند و و تندیس حقوق بشر را به وی اهدا کردند.
جمهوری اسلامی از آغاز روی کار آمدن خود همواره فعالان مدنی و سیاسی منتقد حکومت را بازداشت، شکنجه و زندانی کرده است.
از زمان آغاز خیزش سراسری ایرانیان علیه جمهوری اسلامی از شهریور ۱۴۰۱ تا کنون، سرکوب فعالان مدنی، سیاسی و معترضان از سوی حکومت شدت گرفته و همچنان ادامه دارد.
علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو در جواب شهردار تهران درباره تعهد نکردن این شرکت به وعده تحویل اتوبوس گفت ایران‌خودرو ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی به شهرداری تهران تحویل داد و قرار بود ۲۰۰ میلیارد تومان دریافت کند اما به جای آن زمینی دادند که آن را هم به غیر فروخته‌اند.
به گزارش اقتصاد آنلاین، عظیمی در مراسم افتتاح خط تولید خودروی «ری‌را» گفت: «باید ۲۰۰ میلیارد تومان قبل از تحویل به ما می دادند که ندادند. گفتم تا پرداخت نکرده‌اند اتوبوس تحویل ندهید؛ این اتفاق افتاده بعد می‌گویند شما توانایی تحویل خودرو ندارید، در حالی که خودرو دادیم و پول نداده‌اند.»
دیده‌بان ایران گزارش کرد که عظیمی درباره ملکی که قرار بوده از طرف شهرداری به ایران‌خودرو داده شود، گفته است: «شهرداری به جای پول، ملک به ایران خودرو داده که آن را هم فروخته‌اند. یعنی شهرداری فروش اموال غیر کرده و تخلف صورت گرفته است که مدارک آن وجود دارد.»
مدیرعامل ایران‌خودرو با هشدار درباره ادامه دادن وضعیت فعلی خودروسازی در کشور گفت: «اگر به سمت خودروسازی برقی نرویم، در پنج سال آینده مجبور خواهیم شد ۱۱ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم.»
علیرضا زاکانی، شهردار تهران روز ۱۴ بهمن در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «در سفر دوم به چین قرارداد دو هزار و ۵۰۰ اتوبوس ۱۲ متری برقی، ۱۰ هزار ون برقی و ۲۷ هزار و ۵۰۰ تاکسی برقی نهایی شد.»
او درباره علت نهایی کردن قرارداد واردات اتوبوس برقی با شرکت‌های چینی اعلام کرد: «بر حسب وظیفه از خودروسازان داخلی هم خرید کردیم، آن‌ها با اینکه قیمت بالاتری به ما دادند اما به تعهدات خود به طور کامل عمل نکردند. ما نمی‌توانیم مردم را معطل گروکشی‌ها و بی‌تعهدی برخی خودروسازان داخلی کنیم.»
مهدی چمران، رییس شورای شهر تهران آذر ماه امسال با بیان اینکه مردم یک ساعت منتظر اتوبوس می‌مانند تا بتوانند در شهر تردد کنند، گفت: «ما چگونه بگوییم سفارش اتوبوس را انجام داده‌ایم اما وزارت کشور پول آن را تامین نکرد؟ در برخی شرکت‌ها اتوبوس ساخته شده اما وزارت کشور پول را تامین نکرده است.»
پیش از آن در تیر ماه امسال، احمدرضا عامری، مدیرعامل اتحادیه تعاونی شرکت‌های مسافری کشور با اشاره به اینکه قیمت اتوبوس زیرخاکی داخلی به ۲۵ میلیارد تومان رسیده است، گفت: «قیمت سر سیلندر استوک اتوبوس به ۳۵۰ میلیون تومان رسیده و برای مسافت دور، قیمت لاستیک میشلن به بیش از ۶۰ میلیون تومان رسیده است.»
مجتبی شفیعی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، خرداد ماه ۱۴۰۱ از نیاز تهران به پنج هزار دستگاه اتوبوس خبر داد و گفت: «تامین چهار هزار دستگاه اتوبوس سهم تولید داخل است اما تنها هزار اتوبوس از این روش تامین می‌شود.»
شفیعی همان زمان با اعلام اینکه ۵۰ دستگاه اتوبوس کارکرده تولید اروپا به ایران وارد شده که در حال تعمیرات اولیه هستند اضافه کرد: «این اتوبوس‌ها استاندارد یورو چهار و حتی یورو پنج هستند و قیمت خرید آن‌ها از هزینه اورهال اتوبوس‌های فعلی کمتر است.»
او درباره چرایی ورود اتوبوس‌های دست‌دوم گفت: «در گذشته سابقه موفقی داشتیم که اتوبوس‌های ایکاروس در دوره‌ای وارد ناوگان شدند و از آنجایی که نسبت به اتوبوس‌های موجود آن‌زمان وضعیت بهتری داشت، هم راننده و هم مردم راضی بودند و این اتوبوس‌ها سال‌ها در تهران کار کردند.»
