یک مرد ژاپنی با تبرئه شدن پس از ۴۶ سال حبس، ۱.۵ میلیون دلار غرامت گرفت
یک مرد ژاپنی که به اشتباه به قتل اعضای یک خانواده محکوم شده بود و حدود نیم قرن را در زندان سپری کرده بود، پس از تبرئه شدن، ۱.۵ میلیون دلار غرامت دریافت کرد.
یک مرد ژاپنی که به اشتباه به قتل اعضای یک خانواده محکوم شده بود و حدود نیم قرن را در زندان سپری کرده بود، پس از تبرئه شدن، ۱.۵ میلیون دلار غرامت دریافت کرد.
ایوائو هاکاماتا ۸۹ ساله، با گذراندن ۴۶ سال حبس، طولانی‌ترین مدت زندانی بودن را در میان محکومان به اعدام در جهان به خود اختصاص داده است.
دادگاه منطقه شیزوئوکا در ژاپن دوشنبه چهارم فروردین، دولت این کشور را موظف به پرداخت ۲۱۷ میلیارد و ۳۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار ین، معادل حدود یک‌و‌نیم میلیون دلار غرامت به هاکاماتا کرد.
این مبلغ معادل ۱۲ هزار و ۵۰۰ ین (۸۳ دلار) برای هر روز از ۴۶ سالی است که هاکاماتا در زندان گذراند.
او ۳۳ سال از نزدیک به پنج دهه حبس خود را در انتظار اجرای حکم اعدام سپری کرد.
این بوکسور سابق، به قتل یک مدیر اجرایی، همسرش و دو فرزندشان متهم و محکوم شده بود. این خانواده در ۳۰ ژوئن ۱۹۶۶ (نهم تیر ۱۳۴۵) به طرز وحشیانه‌ای با چاقو کشته شده بودند.
دادگاه تجدیدنظر او در مارس ۲۰۱۴ (اسفند ۱۳۹۲) برگزار شد و هاکاماتا در نهایت، اوایل مهر سال گذشته پس از کارزار خستگی‌ناپذیر خواهر ۹۲ ساله‌اش و دیگران، از اتهام قتل هر چهار نفر تبرئه شد.
دادگاه در حکم نهایی خود تاکید کرد که بازرسان، شواهد و مدارک مربوط به وقوع جرم از سوی این شهروند ژاپنی را جعل و دستکاری کرده بودند.
دادگاه در آن زمان گفت که هاکاماتا تحت «بازجویی‌های غیرانسانی» قرار گرفته که هدفش، مجبور کردن او به اعتراف اجباری علیه خود بوده است. هاکاماتا بعدا اعترافاتش را پس گرفته بود.
بر اساس گزارش رسانه‌های محلی، مبلغ نهایی غرامت تعیین شده از سوی دادگاه، یک رکورد محسوب می‌شود.
تیم حقوقی هاکاماتا گفته است این مبلغ نمی‌تواند درد و رنجی را که او متحمل شده، جبران کند.
وکیلان هاکاماتا می‌گویند دهه‌ها حبس زیر سایه تهدید همیشگی اعدام، تاثیر زیادی بر سلامت جسمی و روانی او گذاشته است.
تیم حقوقی او قصد دارند شکایتی را نیز علیه استان شیزوئوکا و دولت ژاپن تا تابستان پیش رو تسلیم دادگاه کند.
هاکاماتا پنجمین فرد محکوم به اعدام در تاریخ پس از جنگ ژاپن بود که پرونده‌اش توانست به دادگاه تجدیدنظر راه پیدا کند.
هر چهار پرونده قبل از او نیز به تبرئه متهم منتهی شده بودند.
انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا سهشنبه پنجم فروردین آماری منتشر کرد که مربوط به فروش تسلا در دو ماه اول سال جاری میلادی در اروپاست.
بر اساس این آمار، فروش خودروهای تسلا در ماههای ژانویه و فوریه در اتحادیه اروپا نسبت به سال گذشته ۴۹ درصد کاهش یافته و به ۱۹ هزار ۴۶ دستگاه رسیده که فقط ۱.۱ درصد از سهم بازار خودروی این اتحادیه را تشکیل میدهد.
این در حالی است که ثبتنام خودروهای الکتریکی به طور کلی در همین بازه زمانی در اتحادیه اروپا ۲۸.۴ درصد افزایش یافته و به ۲۵۵ هزار و ۴۸۹ دستگاه، معادل ۱۵.۲ درصد از سهم بازار رسیده است.
بیشتر بخوانید: آلمان: حمایت ایلان ماسک از احزاب راست افراطی، تهدیدی برای دموکراسی در اروپا است
متیو نوئل، تحلیلگر شرکت مشاورهای رولند برگر، به خبرگزاری فرانسه گفت: «بسیاری از مردم با مواضع ایلان ماسک همسو نیستند ولی هنوز مشخص نیست این موضوع تاثیر دائمی بر فروش تسلا دارد یا یک مساله موقتی است.»
از سوی دیگر، تسلا با ورود مدلهای جدید خودروهای الکتریکی از رقبا، هم از اروپا و هم از آسیا، با چالشهایی مواجه است.
به گفته این تحلیلگر، تسلا که از پیشگامان بازار خودروهای برقی بود دیگر بهترین محصولات را در اختیار ندارد.
او همچنین معتقد است که بهروزرسانی مدلهای Model 3 و Model Y -پرفروشترین خودروهای تسلا- این حس را ایجاد کرده که خودروها همچنان همان مدلهای قبلی هستند.
مشکلات مربوط به قابلیت اطمینان و همچنین تبلیغات گسترده مدل Cybertruck (یک خودروی شاسیبلند بزرگ که در اروپا فروخته نمیشود) نیز ممکن است در کاهش محبوبیت برند تسلا تاثیر داشته باشد.
در آمریکا نیز در هفتههای اخیر ارزش سهام شرکت تسلا سقوط کرد و دونالد ترامپ، رییس جمهوری آمریکا، اعلام کرد یک خودروی جدید تسلا خواهد خرید.
او در شبکه اجتماعی خودش، تروث سوشال نوشت «ایلان ماسک برای کمک به کشورمان فداکاری میکند» اما «چپهای افراطی رادیکال» در حال تحریم تسلا هستند.
در اروپا، خودروهای هیبریدی (دارای موتور الکتریکی و باتری غیرقابل شارژ از طریق برق) به طور فزایندهای در حال تسلط بر بازار خودروی این قاره هستند.
بیشتر بخوانید: انتقاد نخستوزیر اسپانیا از ایلان ماسک؛ فرانسه خواستار واکنش اتحادیه اروپا شد
این خودروها در دو ماه نخست سال، ۳۵.۲ درصد از فروش را به خود اختصاص دادهاند که نسبت به سال گذشته ۱۸.۷ درصد رشد داشته است. خودروهای بنزینی با ۲۹.۱ درصد سهم بازار، کاهش ۲۰.۵ درصدی را تجربه کردهاند.
در مجموع، بازار خودروی اروپا کوچکتر شده و از ابتدای سال تاکنون، کمتر از ۱.۷ میلیون خودرو در اتحادیه اروپا ثبت شده است که سه درصد کاهش نسبت به سال گذشته نشان میدهد.
این کاهش در کشورهایی مانند آلمان و ایتالیا بسیار محسوس بوده است.
با این حال، فروش خودروهای برقی به‌ویژه در آلمان، بلژیک و هلند افزایش یافته و در اسپانیا و ایتالیا نیز روند رو به رشدی را آغاز کرده است.
با وجود رشد فروش خودروهای برقی، خودروسازان اروپا معتقدند که این افزایش هنوز برای تسریع در گذار به حملونقل بدون آلایندگی کافی نیست.
خبرگزاری رویترز سهشنبه پنجم فروردین گزارش کرد که گریگوری کاراسین، سناتور روس و عضو هیات مذاکرهکننده روسیه در گفت‌وگو با خبرگزاری تاس گفته است: «همه مسائل [میان هیاتهای مذاکرهکننده مسکو و واشینگتن] مورد بحث قرار گرفت. گفتوگویی فشرده و دشوار اما برای ما و همچنین برای آمریکاییها بسیار مفید بود. مشکلات زیادی در خلال گفتوگوها مطرح شد.»
از سوی دیگر یک منبع روس به رویترز گفت پیشنویس یک بیانیه مشترک برای تایید نهایی به مسکو و واشینگتن ارسال شده است و دو طرف قصد دارند این بیانیه را روز سهشنبه منتشر کنند.
کاراسین که سابقه دیپلماتیک دارد، تاکید کرد که گفتوگوها میان روسیه و آمریکا ادامه خواهد یافت و در مراحل بعدی، سازمان ملل متحد و کشورهای دیگری که هنوز نامشان اعلام نشده نیز در مذاکرات مشارکت خواهند داشت.
کاراسین همچنین گفت: «در مجموع، این مذاکرات سازنده بود و وجود چنین گفتوگویی لازم و ضروری است. آمریکاییها نیز به انجام آن علاقهمند هستند.»
پیش از این و در روز چهارم فروردین، دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین، اعلام کرد که «ابتکار دریای سیاه»، معروف به «توافق غلات»، از جمله محورهای این مذاکرات روسیه و آمریکا بوده است.
این توافق که با میانجیگری ترکیه و سازمان ملل متحد در ژوییه ۲۰۲۲ به دست آمد، امکان صادرات امن حدود ۳۳ میلیون تن غلات اوکراین را از مسیر دریای سیاه فراهم کرد.
با این حال، روسیه در سال ۲۰۲۳ از این توافق خارج شد و اعلام کرد که در مسیر صادرات مواد غذایی و کودهای شیمیاییاش با موانع جدی روبهرو شده است.
از سوی دیگر، مذاکرات جداگانهای میان هیاتهای اوکراین و ایالات متحده نیز در عربستان سعودی در جریان است که محور اصلی آن ارائه پیشنهادهایی برای حفاظت از زیرساختهای حیاتی و تاسیسات انرژی اوکراین است.
این زیرساختها در سه سال اخیر بارها هدف حملات روسیه قرار گرفتهاند.
رستم عمروف، وزیر دفاع اوکراین که ریاست هیات اوکراینی را بر عهده دارد، گفته است در حال اجرای دستور ولودیمیر زلنسکی، رییس‌جمهوری این کشور، برای «پیشبرد صلح عادلانه و تقویت امنیت» است.
دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا، در تماس تلفنی اخیر خود با زلنسکی پیشنهاد داده است که ایالات متحده در مدیریت و حتی مالکیت نیروگاههای هسته‌ای اوکراین مشارکت داشته باشد.
زلنسکی نیز اعلام کرده که مذاکراتی را با آمریکا درباره مشارکت این کشور در بازسازی نیروگاه هسته‌ای زاپوریژیا، بزرگترین نیروگاه هسته‌ای اروپا، آغاز کرده است.
استیو ویتکاف، فرستاده ویژه آمریکا، نسبت به پیشرفت واقعی در مذاکرات درباره آتش‌بس و توقف حمله به کشتیها در دریای سیاه ابراز خوشبینی کرده و گفته است که پس از آن، روند طبیعی به سمت یک آتش‌بس فراگیر حرکت خواهد کرد.
مایک والتز، مشاور امنیت ملی کاخ سفید نیز اخیرا گفته است که اکنون صلح بیش از هر زمان دیگری نزدیک است.
با این حال پسکوف هشدار داده است که طرفین «تازه در ابتدای راه قرار دارند» و هنوز مسائل زیادی برای حلوفصل وجود دارد.
روسیه همچنین خواستار از سرگیری صادرات آمونیاک و اتصال مجدد بانک کشاورزی دولتی این کشور به سامانه پرداخت بینالمللی سوئیفت شده است.
تحلیلگران معتقدند مذاکرات جاری در عربستان سعودی گامی مهم به سوی حل و فصل مناقشه اوکراین و بهبود امنیت منطقه خواهد بود اما دستیابی به صلح پایدار نیازمند مذاکرات بیشتر و تلاش مستمر طرفهای درگیر است.
