معاون حوزه‌های علمیه: خروجی‌های حوزه علمیه قابل افتخارند
به نوشته روزنامه اسرائیلی هاآرتص، اگر قراردادی برای احیای برجام امضا شود، اسرائیل باید سیاستی تنظیم کرده و برای مقابله با دیگر اقدامات ایران، با ایالات متحده همکاری کند.
روزنامه هاآرتص در تحلیلی درباره مذاکرات اتمی قدرت‌های جهانی با جمهوری اسلامی، نوشت که در این مرحله کار چندانی از دست اسرائیل برنمی‌آید و امضا یا امضا نشدن توافق، تنها به تصمیم رهبر جمهوری اسلامی بستگی دارد.
هاآرتص با انتقاد از مخالفت آشکار اسرائیل با برجام در سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ و نیز تلاش بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر وقت اسرائیل برای راضی کردن دولت دونالد ترامپ به خروج از برجام، خروج آمریکا از برجام را اقدامی سراسر منفی برای اسرائیل توصیف کرد.
به نوشته هاآرتص، وقتی که آمریکا از برجام خارج شد، ایران نزدیک به ۳۰۰ کیلوگرم اورانیوم با غنای ۳/۶۷ درصد داشت اما امروز این کشور نزدیک به هزار کیلوگرم اورانیوم با غنای پنج درصد، ۲۴۰ کیلوگرم اورانیوم با غنای ۲۰ درصد و ۴۰ کیلوگرم اورانیوم با غنای ۶۰ درصد دارد.
همچنین با راه‌اندازی سانتریفوژهای پیشرفته آی‌آر۶ و آی‌آر۸، ایران می‌تواند در مدتی کوتاه ۲۵ کیلوگرم اورانیوم با غنای ۹۰ درصد تولید کند که برای ساخت یک کلاهک اتمی کافی است.
به نوشته هاآرتص، رهبران اسرائیل می‌کوشند بگویند که انتخاب میان یک قرارداد بد (برجام ۲۰۱۵) یا یک قرارداد بدتر (برجام، نسخه ۲۰۲۲) با یک قرارداد خوب است اما در واقعیت، به نوشته هاآرتص، انتخاب بین یک قرارداد ناکافی (برجام ۲۰۱۵) یا عدم امضای قرارداد است.
هاآرتص در ادامه نوشت که مقام‌های اسرائیلی می‌گویند با هر قراردادی مخالف نیستند و دنبال قراردادی بهترند و این قرارداد بهتر، باید تا ابد برنامه اتمی ایران را متوقف کند و به موضوعاتی مانند برنامه موشکی ایران و برنامه پهپادی این کشور نیز رسیدگی کرده و به منظور مقابله با اقدامات تروریستی جمهوری اسلامی در منطقه، تحریم‌های اقتصادی علیه تهران برقرار کند.
اما بر اساس همین تحلیل، این قرارداد بهتر همچون «هیولای دریاچه لاخ نس» در اسکاتلند است: برخی باور دارند که وجود دارد، بعضی می‌گویند آن را دیده‌اند و شماری نیز می‌توانند جزییات آن را تشریح کنند؛ اما هیچ سندی دال بر وجود آن در دست نیست.
هاآرتص نوشت: «شاید بتوان این گزینه را مطرح کرد که می‌بایست از همان سال ۲۰۱۴ با ایران مانند ببری کاغذی برخورد می‌شد و به جمهوری اسلامی فهمانده می‌شد که ادامه برنامه اتمی‌اش، آن را با خطر حمله نظامی روبه‌رو خواهد کرد.»
بر اساس همین تحلیل اما در واقعیت، ایالات متحده در آن زمان تا زانو در افغانستان و عراق گیر کرده بود و همزمان داشت سیاست خارجی خود را از خاورمیانه متوجه شرق آسیا می‌کرد و در نتیجه چنین تهدیدی ممکن نبود.
از سوی دیگر، هاآرتص درخواست اسرائیل را برای اینکه قرارداد اتمی با ایران مسائل غیراتمی مانند دخالت‌های منطقه‌ای و برنامه موشکی را در بر بگیرد، غیرصادقانه خواند.
بر اساس این تحلیل، اسرائیل بارها گفته است برنامه اتمی ایران تهدیدی حیاتی برای این کشور است و آمریکا نیز تأکید داشته که برجام تنها برای رسیدگی به موضوع اتمی است.
در پی ادامه تنش لفظی میان گروه‌های مورد حمایت جمهوری اسلامی و حامیان مقتدی صدر در عراق، سخنگوی جریان صدر خطاب به حکومت ایران گفت: «شتر خود در عراق را مهار کنید و اگرنه خیلی زود وقت پشیمانی فرا می‌رسد.» او خطاب به گروه‌های مورد حمایت ایران افزود: «من را دشمن درجه یک خود بدانید.»
رییس پلیس راه استان خوزستان مقصر قطعی تصادف روز سه‌شنبه هشتم شهریور در شوشتر را که منجر به مرگ ۱۶ نفر شد، خطای راننده مینی‌بوس اعلام کرد اما یادآور شد جاده کمربندی شوشتر دارای جدا کننده محور رفت و برگشت «نبوده» است. مقصر اصلی حوادث رانندگی در ایران معمولا رانندگان معرفی می‌شوند.
یک دستگاه مینی‌بوس که حامل تعدادی از کارگران زمین‌های کشاورزی شهرک شرافت شوشتر بود، حوالی ساعت شش صبح دیروز (سه‌شنبه)، با یک تریلی که از سمت مقابل در حال حرکت بود، برخورد کرد و واژگون شد.
این تصادف که در یکی از محورهای مواصلاتی شهرستان شوشتر رخ داد، تاکنون ۱۶ کشته و هشت مجروح داشته که یکی از کشتهشدگان کودکی ۱۰ ساله است.
بالا بودن شمار کشتهشدگان و مجروحان این حادثه و ابهام‌ها درباره چگونگی وقوع آن، باعث شد تا روز گذشته و ساعاتی پس از حادثه، رییس کل دادگستری استان خوزستان دستور رسیدگی فوری به این موضوع را صادر کند.
محور گاومیش آباد به سمت پل کابلی شوشتر فاقد جداکننده رفت و برگشت است که یکی از دلایل مهم بروز تصادفات جادهای به شمار می‌رود اما رضا دولتشاهی، رییس پلیس راه خوزستان، نقش ناایمن بودن جاده را در این تصادف ناچیز خواند و گفت: «در جاده‌های دو طرفه، مساله جداکننده‌های وسط منتفی است و زمانی این کار انجام می‌شود که جاده دو بانده باشد.»
دولتشاهی تاکید کرد که جاده دارای شیارهای لرزاننده در طرفین و وسط جاده و تابلو محدودیت سرعت بوده و الزامات ایمنی و استانداردهای لازم در آن رعایت شده اما قرار است «ارتقای ایمنی مسیر» انجام شود.
اما عمر ۲۵ ساله مینی‌بوس حادثه شوشتر هم منجر به مطرح شدن دوباره موضوع تردد خودروهای ناایمن در جاده‌های خوزستان شده است. مساله‌ای که رییس پلیس خوزستان آن را به عنوان یک مشکل پذیرفت و تاکید کرد: «تنها در یکی از شرکت‌های خوزستان حدود ۳۰۰ دستگاه خودرو که عمرشان به سن فرسودگی رسیده است در حال سرویس‌دهی هستند.»
به گفته دولتشاهی، بحث جایگزینی این خودروها از مدت‌ها پیش مطرح شده اما تاکنون هیچ اقدامی انجام نشده است: «در حادثه شوشتر و جاده خرمشهر، خودروها در شدت تصادف تاثیرگذار بوده‌اند، هر چند علت تصادف نبوده‌اند و حادثه‌ها بیشتر به علت خطای انسانی بوده است.»
بامداد روز جمعه ۲۸ مرداد، یک دستگاه خودروی سواری تیبا در محور اهواز به خرمشهر (منطقه ام‌الطمیر) واژگون شد که بر اثر این سانحه، یک زن ۳۲ ساله همراه با دو فرزند کودک و نوجوانش جان باختند.
احمد علیرضابیگی، نماینده تبریز به سایت عصرایران گفت: «اگر بنا باشد گزارش تحقیق و تفحص از بانک‌ها به آگاهی مردم برسد معلوم نیست چه پیامدهایی در مورد تزلزل اعتماد مردم به دولت و نظام جمهوری اسلامی به همراه دارد.» او افزود اختلاس در بانک‌ها بیشتر و هولناک‌تر از فولاد مبارکه است.
رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی، گفت سخنان خامنه‌ای مسئولیت دولت را در بخش مسکن بیشتر کرد و افزود: «مسکن را برای خانه‌دار شدن مردم ارزان می‌کنیم.» او گفت: «مسکن یک‌ساله ساخته نمی‌شود و زمان‌بر است، باید فاصله عرضه و تقاضای مسکن کاهش یابد تا مردم بتوانند خانه‌های ارزانتری بخرند.»
