رسانه‌های منطقه: آمریکا به مواضع حوثی‌ها در صنعا، صعده، حدیده، جوف، مارب و عمران حمله کرد
عوارض جدید بر خودروها و کامیون‌های سبک از سوم آوریل اجرایی خواهد شد، یعنی درست یک روز پس از آن‌که ترامپ گفته قصد دارد تعرفه‌های متقابل را علیه کشورهایی که او آن‌ها را عامل اصلی کسری تجاری آمریکا می‌داند، اعلام کند.
در سال ۲۰۲۴، ایالات متحده ۴۷۴ میلیارد دلار محصولات خودرویی وارد کرد که ۲۲۰ میلیارد دلار از آن مربوط به خودروهای سواری بود.
بیشتر بخوانید: ترامپ اعلام کرد از هفته آینده، تعرفه ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی اعمال خواهد شد
مکزیک، ژاپن، کره جنوبی، کانادا و آلمان بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو به آمریکا هستند.
این تعرفه‌ها ضربه‌ای سنگین به اروپا در زمانی حساس محسوب می‌شود، به‌ویژه در شرایطی که روابط این قاره با واشینگتن به‌دلیل مسائلی نظیر جنگ اوکراین و دگرگونی اتحاد دو سوی اقیانوس اطلس متزلزل شده است.
اورسولا فون در لاین، رییس کمیسیون اروپا، پنج‌شنبه این اقدام را «بد برای کسب‌وکارها و بدتر برای مصرف‌کنندگان» توصیف کرد.
در همین حال، مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، تعرفه‌ها را «حمله‌ای مستقیم» خواند و اعلام کرد که اقدامات متقابل در دست بررسی است.
کارنی در یک کنفرانس خبری در اتاوا گفت: «ما از کارگران خود دفاع خواهیم کرد، از شرکت‌های خود دفاع خواهیم کرد، از کشور خود دفاع خواهیم کرد، و این کار را با هم انجام خواهیم داد.»
در آلمان، کشوری که صنعت خودروسازی با هزینه‌های بالا و رقابت شدید خارجی مواجه است، میلیاردها یورو از ارزش سهام خودروسازان در روز پنج‌شنبه کاهش یافت.
هم‌زمان روبرت هابک، وزیر اقتصاد آلمان، خواستار موضع‌گیری سخت اتحادیه اروپا شد.
او در بیانیه‌ای اعلام کرد: «اکنون مهم این است که اتحادیه اروپا پاسخ محکمی به این تعرفه‌ها بدهد. باید مشخص باشد که ما این اقدام را بدون واکنش رها نخواهیم کرد.»
رییس انجمن صنعت خودروسازی آلمان نیز هشدار داد که این تعرفه‌ها «پیامی مرگبار» برای تجارت جهانی ارسال می‌کنند.
در فرانسه، کشوری که پنج‌شنبه میزبان اجلاسی درباره اوکراین بدون حضور آمریکا بود، اریک لومبار، وزیر دارایی فرانسه، طرح ترامپ را «خبری بسیار بد» توصیف کرد و گفت که تنها راه‌حل، افزایش تعرفه‌های اتحادیه اروپا است.
بریتانیا، که با مشکلات اقتصادی دست‌وپنجه نرم می‌کند، در عین حالی‌که در تلاش دریافت معافیت از تعرفه‌هاست، تهدید کرده که یارانه‌های دولتی به تسلا را مورد بازبینی قرار خواهد داد.
کانادا نیز پرداخت تخفیف‌های مالیاتی به تسلا را سه‌شنبه متوقف کرد.
تسلا، که با کاهش فروش، رقابت فزاینده و واکنش‌های سیاسی مواجه است، نسبت به رقبای خود کمتر در معرض تعرفه‌ها قرار دارد، اما ایلان ماسک در شبکه اجتماعی ایکس نوشت که این تاثیر «همچنان قابل توجه است.»
تأثیر بر بازار خودرو و واکنش بازارهای مالی
خودروسازان هشدار دادند که قیمت‌ها فورا افزایش می‌یابد و نمایندگی‌های فروش از احتمال از دست رفتن شغل‌ها ابراز نگرانی کردند.
این تعرفه‌ها ممکن است هزاران دلار به قیمت یک خودرو معمولی در آمریکا اضافه کند، که با وعده انتخاباتی ترامپ برای کاهش قیمت‌ها در تضاد است.
نایجل گرین، مدیرعامل گروه مالی deVere، گفت: «هیچ‌یک از این اقدامات به افزایش اشتغال یا دستمزدهای بهتر منجر نمی‌شود. بلکه منجر به کاهش فروش، افزایش هزینه‌های اعتباری و احتمال اخراج نیروها می‌شود – چیزی که یک اقتصاد شکننده به آن نیاز ندارد.»
بیشتر بخوانید: با وجود افزایش فروش خودروهای برقی در اروپا، اقبال به تسلا شدیدا کاهش یافت
با اعلام تعرفه‌های جدید، شاخص‌های اصلی وال استریت روز پنج‌شنبه با کاهش مواجه شدند و ارزش سهام خودروسازان افت کرد.
صنعت خودرو اروپا، که در حال حاضر با گذار به خودروهای برقی، قوانین سختگیرانه‌تر و افزایش هزینه‌های انرژی مواجه است، از لزوم توافق تجاری با آمریکا برای جلوگیری از جنگ تعرفه‌ای خبر داد.
وزارت امور خارجه چین اعلام کرد که اقدام آمریکا ناقض قوانین سازمان تجارت جهانی است و به حل مشکلات اقتصادی خود آمریکا کمکی نخواهد کرد.
در ژاپن، نخست‌وزیر این کشور، شیگرو ایشیبا گفت که توکیو «همه گزینه‌ها را بررسی خواهد کرد.»
کره جنوبی نیز اعلام کرد که یک «واکنش اضطراری» را تا قبل از آوریل آماده خواهد کرد.
ترامپ معتقد است که تعرفه‌ها ابزاری برای افزایش درآمد به منظور جبران کاهش مالیات‌ها و احیای صنعت داخلی آمریکا هستند.
اما بسیاری از تحلیلگران تجاری هشدار داده‌اند که قیمت‌ها در ابتدا افزایش می‌یابد، تقاضا کاهش می‌یابد و این اقدام به صنعت جهانی خودرو، که پیش از این هم با تهدیدهای ناگهانی ترامپ مواجه بوده، آسیب می‌زند.
ترامپ هشدار داد که اگر اتحادیه اروپا و کانادا علیه آمریکا متحد شوند، تعرفه‌های بیشتری اعمال خواهد کرد.
