به گزارش بلومبرگ، داده‌های ردیابی کشتی‌ها نشان می‌دهد دست‌کم ۱۱ نفت‌کش تحت تحریم آمریکا که حامل نفت خام ایران هستند، طی روزهای اخیر در نزدیکی سواحل مالزی متوقف شده‌اند یا با سرعت بسیار پایین حرکت می‌کنند. برخی از این کشتی‌ها بیش از یک ماه است در این منطقه باقی مانده‌اند.
در ادامه واکنش‌ها به توافق‌های اولیه برای ادغام گروه‌های مسلح در چارچوب سازمان حشد الشعبی، برخی شخصت‌های بلندپایه عراقی پنج‌شنبه هفتم فروردین در گفت‌وگو با ایران‌اینترنشنال درباره «تداوم اقدامات مخرب و تروریستی گروه‌های مسلح مورد حمایت تهران در منطقه» ابراز نگرانی کردند.
به گفته این مقامات، شبه‌نظامیان وابسته به جمهوری اسلامی ایران در عراق «ناچار به پذیرش تغییر» هستند و سوریه «نمونه روشنی از این واقعیت» است.
نشریه فارین پالیسی پنجم فروردین در مطلبی تحلیلی نوشت که حامیان ایدئولوژیک و وفادار به علی خامنه‌ای، رهبر جمهوری اسلامی و سپاه پاسداران، به دلیل آنچه «خیانت» به آرمان‌های خود می‌خوانند، به تدریج به جمهوری اسلامی پشت می‌کنند و بنابراین حکومت با شکاف‌های فزاینده‌ای مشابه سقوط تدریجی رژیم بشار اسد در سوریه روبه‌روست: «خامنه‌ای برای بازپس‌گیری پایگاه حامیانش، باید سیاست‌های ایدئولوژیک اسلامی را تشدید کند.»
مثال آلوسی، بنیانگذار حزب امت عراق، در گفت‌وگو با ایران‌اینترنشنال تاکید کرد: «ایران با بازی با کلمات سعی در حفظ حضور خود در عراق دارد و از این کشور به عنوان یک پایگاه تروریستی استفاده می‌کند.»
شیخ عبدالله الجغیفی، دبیرکل جنبش احرار الفرات نیز به ایران‌اینترنشنال گفت: «گروه‌های مسلح در نهایت ناچار به پذیرش ادغام هستند و سال آینده، سال تغییرات گسترده در منطقه و عراق خواهد بود.»
ضرورت پذیرش ادغام
نیروهای سیاسی شیعی عراق پس از بحث‌های فشرده میان خود و رهبران گروه‌های مسلح، به توافقی رسیده‌اند که طبق آن، «حشد الشعبی از سیاست دور نگه داشته شده و تمامی گروه‌های مسلح در این نهاد ادغام می‌شوند».
بنیانگذار حزب امت عراق در این باره به ایران‌اینترنشنال گفت: «ادغام گروهای مسلح در چارچوب حشد الشعبی هیچ ارزش عملی و واقعی ندارد. حشد الشعبی همان گروه‌های مسلح است و گروه‌های مسلح نیز خود حشد الشعبی هستند. بنابراین، ادغام تلاشی است از سوی چارچوب هماهنگی و رفتاری ضعیف در دور زدن واقعیت‌ها.»
الجغیفی نیز به ایران‌اینترنشنال گفت: «گروه‌های مسلح از جمله حزب‌الله ناچار به پذیرش تغییرات هستند و نمونه بارز این تغییرات، تحولات سوریه است.»
به گفته دبیرکل جنبش احرار الفرات، «سال آینده برای این گروه‌ها سال تغییر در سطح منطقه و حتی در داخل خواهد بود».
آلوسی اما طرح موضوع ادغام گروه‌های مسلح عراقی را از سوی دیگر کوششی از سوی ایران دانست «برای بازی با کلمات با هدف حفاظت از افرادی که به تروریسم، قتل، سرقت و فساد در داخل عراق متهم هستند».
او گفت: «افزون بر این، برخی افراد در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی نیز به فساد، قتل و اقدامات تروریستی متهم هستند. این تلاش‌ها بسیار خطرناک شده‌اند. تهران سعی دارد حضور خود را در عراق حفظ کند و از این کشور به عنوان یک پایگاه تروریستی استفاده کند.»
به گفته این شخصیت عراقی، این امر از طریق «سرقت دلار، استفاده از گذرنامه‌های دیپلماتیک و قاچاق آنچه به عنوان موشک و پهپاد عراقی شناخته می‌شود» نیز انجام می‌گیرد.
آلوسی در ادامه گفت: «این گروه‌ها در مسیرهای خطرناکی گرفتار شده‌اند. تامین مالی حزب‌الله و حماس از طریق دلارهایی از عراق انجام می‌شود که به وسیله این گروه‌های مسلح و تحت حمایت ایران، منتقل می‌شوند.»
به گفته بنیانگذار حزب امت عراق، این‌ها «جنایات بزرگی علیه عراق» هستند: «علیه انسان‌هایی که کشته شدند - چه اسرائیلی، چه فلسطینی، چه لبنانی، چه سوری یا یمنی. این‌ها جنایات بزرگی هستند و پنهان کردن آن‌ها از طریق بازی ادغام در حشد الشعبی، بی‌ارزش و فریبکارانه است.»
الجغیفی: حزب‌الله دو دسته شده است
دبیرکل جنبش احرار الفرات به ایران‌اینترنشنال گفت: «اگر بخواهیم با زبان خودشان صحبت کنیم، آن‌ها مجبور به پذیرش ادغام هستند. کاملا مجبورند.»
به گفته الجغیفی، آنچه بسیاری نمی‌دانند این است: «در حزب‌الله که برجسته‌ترین این گروه‌ها محسوب می‌شود در مورد این مساله (ادغام در حشد الشعبی) به دو دسته تقسیم شده‌اند.»
او در ادامه گفت: «یک دسته از نظر فکری مستقیما وابسته به ایران هستند و بخشی که مثل آمریکایی‌ها فکر می‌کنند. اما به طور کلی و در نهایت این گروه‌ها ناچار به پذیرش تغییرات هستند.»
بر اساس گزارش پایگاه خبری بلومبرگ که پنج‌شنبه هفتم فروردین منتشر شد، این نفت‌کش‌ها که در مجموع حدود ۱۷ میلیون بشکه نفت حمل می‌کنند، در منطقه‌ای در شرق شبه‌جزیره مالزی مستقر هستند؛ جایی که معمولا به‌عنوان یکی از مراکز اصلی انتقال نفت از کشتی به کشتی در مسیر صادرات غیررسمی جمهوری اسلامی به چین شناخته می‌شود.
به گزارش «اویل ایکس»، حجم نفت جمهوری اسلامی که دست‌کم یک ماه در نزدیکی مالزی و سنگاپور متوقف مانده، به بالاترین سطح از ماه اوت رسیده است.
کارشناسان می‌گویند ناوگان نفت‌کش‌های حاضر در این منطقه «بزرگ‌تر از حد معمول» است؛ هرچند بسیاری از کشتی‌ها برای پنهان‌سازی مسیر خود، فرستنده‌های موقعیت‌یاب را خاموش می‌کنند.
چهارم فروردین، حیان عبدالغنی، وزیر نفت عراق، گفت که نفت‌کش‌های ایرانی از اسناد جعلی عراقی برای دور زدن تحریم‌ها استفاده می‌کنند و این موضوع به آمریکا اطلاع داده شده است.
او تاکید کرد به واشینگتن اعلام شده که این اسناد جعلی هستند.
در سال‌های گذشته گزارش‌هایی درباره صادرات نفت ایران با مدارک جعلی عراق منتشر شده است.
در یک نمونه، خبرگزاری رویترز در سال ۱۳۹۸ گزارش کرد نفت‌کش گریس-۱، نفت ایران را با مدارک بارگیری نفت از بصره منتقل کرده است.
از سوی دیگر نیروی دریایی عراق ۲۹ اسفند سال گذشته از توقیف یک کشتی ایرانی در خلیج فارس به دلیل قاچاق سوخت خبر داد و گفت ناخدای ایرانی، هشت خدمه هندی و دو خدمه عراقی این کشتی بازداشت شده‌اند.
اسقاط کردن نفت‌کش‌های تحریم شده
پایگاه خبری بلومبرگ پیش از این از اسقاط شدن کشتی نولان، یکی از چند کشتی هندی تحریم شده از سوی آمریکا به دلیل حمل نفت ایران خبر داد. این کشتی که سال ۱۹۹۸ میلادی ساخته شده، سال ۲۰۱۹ تحریم شده بود.
بر اساس این گزارش، تحریم‌های آمریکا باعث شده است کشتی‌های دیگری از جمله بلوفینز و آمور، امکان حمل کالا را پیدا نکنند و صاحبان آن‌ها به فکر اسقاط کردنشان افتاده‌اند تا حداقل درآمدی از ضایعات آن‌ها کسب کنند.
این کشتی‌ها بسیار قدیمیتر از ناوگان معمولی هستند اما به دلیل تقاضای بالا برای حمل نفت روسیه و ایران، همچنان فعالیت می‌کردند.
بلومبرگ نوشت که شرکتهای فعال در صنعت اوراق کشتی نیز نگران تبعات اوراق کردن این کشتی‌های تحریم شده هستند و برخی از آن‌ها در هفتههای اخیر از آمریکا در این باره سوال کردهاند اما پاسخ روشنی نگرفتهاند.
وزارت خزانهداری آمریکا و وزارت خارجه این کشور، ششم اسفند در چارچوب سیاست فشار حداکثری دولت دونالد ترامپ، دور جدیدی از تحریم‌ها را علیه بیش از ۳۰ شخص و نفت‌کش، از جمله چهار شرکت هندی به دلیل نقش داشتن در واسطهگری برای فروش و حمل و نقل فرآوردههای نفتی ایران، اعلام کردند.
۱۸ بهمن نیز وزارت خزانهداری آمریکا اعلام کرد یک شبکه بین‌المللی را به دلیل نقش آن در انتقال و فروش محمولههای نفتی جمهوری اسلامی، در فهرست تحریم‌های خود قرار داده است.
این نخستین اقدام واشینگتن پس از دستور اخیر رییسجمهوری آمریکا برای اعمال سیاست فشار حداکثری علیه تهران بود.
گرچه تحریم نفت‌کش‌های مرتبط با ایران از اکتبر سال گذشته آغاز شده اما در ماههای اخیر شدت و هدفمندی آن افزایش یافته است.