طالبان شکنجه و آزار مهاجران اخراجی در افغانستان را تبلیغات سازمان ملل خواند
خبرگزاری رویترز جمعه سوم مرداد در گزارشی نوشت این قطعی در حالی رخ داد که نیروهای اوکراینی برای ارتباطات میدانی، هدایت پهپادها و انتقال داده‌های شناسایی، به شدت به ترمینال‌های اینترنت ماهواره‌ای اسپیس‌ایکس وابسته هستند.
رابرت بروفدی، فرمانده نیروهای پهپادی ارتش اوکراین، پنج‌شنبه ساعت ۱۰:۴۱ شب در کانال تلگرامی خود نوشت: «استارلینک در تمام خط مقدم قطع است».
او یک ساعت و نیم بعد اعلام کرد که اتصال برقرار شده، اما این حادثه نشان داد تکیه صرف بر استارلینک می‌تواند «ریسک جدی» برای ارتش باشد.
بروفدی در ادامه نوشت: «ماموریت‌های رزمی بدون تصویر و عملیات شناسایی با پهپادهای تهاجمی انجام شد». یک فرمانده پهپادی دیگر که نامش فاش نشده به رویترز گفت به دلیل قطعی استارلینک، چندین عملیات مهم به تعویق افتاد.
الکساندر دمیتریف، بنیان‌گذار سامانه فرماندهی پهپادی در اوکراین نیز گفت: «اگر اتصال به اینترنت از بین برود، توان اجرای عملیات رزمی عملا از بین می‌رود». او خواستار توسعه سامانه‌های ارتباطی محلی و غیراینترنتی شد.
بر اساس اعلام رسمی مقامات اوکراینی، تا فروردین ۱۴۰۴ بیش از ۵۰ هزار ترمینال استارلینک به این کشور ارسال شده است.
هرچند این سرویس در روسیه فعال نیست، اما مقام‌های اوکراینی می‌گویند نیروهای روسی در خطوط مقدم از آن بهره می‌برند.
مایکل نیکولز، معاون شرکت استارلینک، در شبکه ایکس گفت: «اختلال به دلیل نقص در خدمات نرم‌افزاری داخلی بود که شبکه مرکزی را اداره می‌کند». او بابت این قطعی عذرخواهی کرد و گفت تلاش می‌کنند علت اصلی آن را پیدا کنند.
پیش‌تر رویترز گزارش داده بود که ایلان ماسک در سال ۲۰۲۲ به‌طور مستقیم دستور قطع سرویس استارلینک را در برخی مناطق اوکراین صادر کرده بود؛ اقدامی که عملیات ضدحمله ارتش اوکراین برای بازپس‌گیری خرسون را مختل کرد.
سه منبع آگاه به این رسانه گفته‌اند که ماسک این دستور را به یکی از مهندسان ارشد اسپیس‌ایکس در کالیفرنیا داده و در نتیجه آن، پوشش استارلینک در مناطقی از جمله خرسون و بخش‌هایی از استان دونتسک متوقف شد.
به گفته یک مقام نظامی اوکراین و مشاور نیروهای مسلح، قطع سرویس استارلینک موجب بروز اختلال در ارتباطات نیروها، از کار افتادن پهپادهای شناسایی و کاهش دقت توپخانه‌های دوربرد شد. آن‌ها گفته‌اند که این قطع ارتباط باعث شد عملیات محاصره نیروهای روسی در شهر بریسلاو به شکست بیانجامد.
ایلان ماسک و شرکت اسپیس‌ایکس از پاسخ به درخواست‌های رویترز برای توضیح درباره این تصمیم خودداری کردند، اما یک سخنگوی اسپیس‌ایکس در ایمیلی گفته است که گزارش این خبرگزاری «نادرست» است و به پست پیشین این شرکت در شبکه اجتماعی ایکس اشاره کرده که تاکید کرده بود: «استارلینک کاملا متعهد به ادامه خدمات‌دهی به اوکراین است.» این شرکت جزئیاتی درباره اشتباهات ادعایی در گزارش ارائه نکرده است.
آندری کوستین، رییس شرکت کشتی‌سازی دولتی روسیه، جمعه سوم مرداد در گفت‌وگو با روزنامه «کامرسانت» گفت: «ما معتقدیم دیگر تعمیر این ناو منطقی نیست. این ناو بیش از ۴۰ سال عمر دارد و تعمیر آن بسیار پرهزینه است. به نظر می‌رسد تصمیم نهایی یا فروش خواهد بود یا اوراق‌سازی.»
ناو «آدمیرال کوزنتسوف» که در سال ۱۹۸۵ در دوران اتحاد جماهیر شوروی به آب انداخته شد، تنها ناو هواپیمابر روسیه است و از آن طی جنگ سوریه در سال ۲۰۱۶ برای پشتیبانی از بشار اسد، رییس‌جمهوری مخلوع سوریه استفاده شد و جنگنده‌های مستقر روی آن عملیات‌هایی علیه نیروهای مخالف در سوریه انجام داده‌اند.
این ناو از سال ۲۰۱۷ به‌طور کامل از ناوگان عملیاتی خارج شد و در منطقه مورمانسک، نزدیک به پایگاه ناوگان شمالی روسیه، در حال نوسازی است.
روند تعمیرات این ناو طی این سال‌ها با مشکلات و حوادث مکرری مواجه شده است.
کوستین در حاشیه مراسم برافراشتن پرچم بر روی یک زیردریایی هسته‌ای جدید، تاکید کرد که تصمیم نهایی درباره آینده این ناو هنوز گرفته نشده، اما صرف هزینه‌های بیشتر برای آن را بی‌فایده دانست.
در سال ۲۰۱۷، مایکل فالون، وزیر دفاع وقت بریتانیا، در واکنش به عبور این ناو از نزدیکی سواحل انگلستان، آن را «کشتی ننگ» خواند.
دلیل این نام‌گذاری، وضعیت فنی نامناسب و ظاهر فرسوده کشتی بود؛ از جمله دود سیاه و غلیظی که از دودکش‌های کشتی خارج می‌شد، فرسودگی ساختاری، و سابقه خرابی‌ها و حوادث متعدد فنی.
این مسائل باعث شد رسانه‌های غربی و مقام‌های نظامی بریتانیا آن را نمادی از ضعف و ناکارآمدی ناوگان دریایی روسیه بدانند.
نیروی دریایی روسیه یکی از بزرگ‌ترین و قدیمی‌ترین شاخه‌های نظامی این کشور است که با وجود بهره‌مندی از زیردریایی‌های هسته‌ای، ناوشکن‌ها و موشک‌های پیشرفته، سال‌هاست با فرسودگی ناوگان، محدودیت مالی و مشکلات فنی دست‌وپنجه نرم می‌کند.
این نیرو شامل پنج ناوگان اصلی در شمال، اقیانوس آرام، دریای سیاه، دریای بالتیک و دریای خزر است.
با این حال، حادثه‌هایی مانند غرق شدن ناو «موسکوا» در جنگ اوکراین و مشکلات فنی مداوم در تنها ناو هواپیمابر فعال روسیه، «آدمیرال کوزنتسوف»، نقاط ضعف نیروی دریایی روسیه را آشکار کرده‌اند.
این ناوگان با وجود داشتن سلاح‌های دوربرد مانند موشک‌های «کالیبر» و «زیرکُن»، از نظر تجهیزات سطحی و پشتیبانی لجستیکی با چالش‌های عمده‌ای روبه‌روست که توان بازدارندگی دریایی روسیه را محدود کرده است.
